5. Mini Moke.
Превежда се като „мини магаренце”. Това автомобилно Йори е доста по-симпатично от аверчето на Пух, мрънка много по-малко и изглежда потресаващо негодно за това, за което е било създадено – военен автомобил. За сметка на това, от MINI Moke излязло едно много приятно плажно бъги. Една територия, заета предимно от костенурката на VW и Sahara версията на Citroen 2CV. А нашият Moke си е MINI отвсякъде – моторче, седалчици и гумички. Само каросерията е различна…
4. MINI Red Bull промоавтомобил.
Няма какво да се лъжем – тези колици винаги те карат да ги загледаш. И леко да завидиш на персоните, чиито служебни автомобили се явяват. И ако слуховете, че багажника има изстудяващи функции се окажат верни …
3. МINI by Mr. Bean.
Човекът с ластичната физиономия, лигите и ококорените зъркели печели симпатии не само с дебилността си, но и със MINI автомобилчето си. За да бъде историята истинска, не трябва да пропускаме резето върху шофьорската врата. Скечовете с участието на жълтия или зеленикав (в зависимост от тв сезона) автомобил са култови. Разправията с бариерата е веднъж, няма какво да се лъжем.
2. MINI Mark VII е последното истинско от породата.
Произведено е през `96-а г., когато тези коли все още се правеха в завода на Rover. В сравнение с първообраза е малко по-тежичко, малко по-комфортничко и малко по-бързичко. Идеята за MINI с въздушна възглавница и обезшумяване може да изглежда странна, но цените на точно тези машинки в момента гледат небето. Причината: последното ИСТИНСКО MINI.
1. MINI Cooper S Rally
То счупи главите на цялата състезателна общност с победата си в свръхтежкото Рали Монте Карло през 1964-а г. Пилотът Пади Хопкърк и навигаторът Хенри Лидън натриха носовете на осем свои колеги, въоръжени с V8 Ford Falcon. Победата идва с малко късмет, много умения и заради хендикап правилата. През следващата, `65-а г. рали Монте Карло се печели от Citroen DS, но след като MINI са дисквалифицирани заради нерегламентирана употреба на прожектори…
Кандидат за класацията: MINI John Cooper Works S
Ние сме любители на малките коли. Обичаме и мощните коли. Обаче малките мощни коли са религия. Нещо като люта чушка, забита … да не казваме къде. Втрещяваща мощност, злобно твърдо окачване, ниско тегло и много газ – MINI JCW го може. Мамка му! Жалко е единствено, че е повече BMW отколкото MINI. Но това е друга история …
Пропускаме ли някое от яките MINI-та. Подсети ни с коментар 🙂