В края на миналата година БГ Автоблог съобщи за смъртта на американски военен и семейството му в Лексус ES, летящ по магистралата. Тогава бяха обвинени стелките, в които засяда педала на газта. От Toyota обявиха, че ще привикат в сервизите си 3,8 млн. автомобила за отстраняване на проблема. По-късно стана ясно, че фиксирането на стелките се прави със свински опашки …
В случай, че живеете в слабонаселената част на Сибир, пътищата са рядкост, а поддръжката им изключение – значи е ясно, че нормалната кола не става. Още по-малко любимата на всички ни Лада. Руснакът Александър Целман обаче е намерил цаката на тази ситуация. С неговото изобретение, стандартният ВАЗ 2104 се превръща в снегоход, който представлява кръстоска между щатски бигфут, моторна шейна и автомобил. Яко!!!
Не е ясно дали този човек си е купил микроскопичната Fiat Panda, защото тя е единствената, която може да влезе в гаража му. Или е взел къщата с този гараж, защото фиатчето му успява да се намъкне в нея. И в двата случая – този гараж предлага нова дефиниция за процеса „насочване на едри предмети в тесни пространства”. И изисква сложна комбинация от движения за излизане от колата, след като тя е паркирана. Виж клипчето с най-тесния гараж в света, който изглежда малко по-широк от коридор на нашенска панелка!
Правим си срещичка с поредния „искам да бъда” производител на екзотични коли. Този път уговорката е с Араш Фарбуд, британец от ирански произход, богат като кувейтския емир и поради което – любима дъвка за таблоидите на острова. Оказва се, че семейното имане на Фарбуд се инвестира от напористия Араш не само в най-добрите суперавтомобили (отлична колекция), но и в собствено производство на екзотики.
Реално погледнато, дори и тълпа въшливи сомалийски пирати би следвало да подминат кораб пълен с 2300 автомобила Hyundai и KIA, но практиката показва точно обратното. Корабът Asian Glory с 25 души екипаж, 8 от които българи, включително капитана беше отвлечен при минаването му през Аденския залив. Както и много други.
Идеята е проста – взимаш стара задна ос, монтираш седалка (задължително с четириточкови колани) върху диференциала, заваряваш два пръта и така полученото ремарке се тегли с подръчни средства. Всичко от което се нуждаеш е непроницаем от повръщано щит.
Собственикът на това Ферари 360 е опаковал грижливо със синьо тиксо предницата на своята кола преди да я качи на пистата Палм Бийч Спийдуей. Целта на занятието е било да се предпази лака на скъпия автомобил. Явно синьото тиксо не е помогнало. Continue Reading