BMW 3 серия е българската Кола на годината за 2013 г. Упс!

Гласуването на членовете на Прес автоклуб България реши: BMW 3 серия е Кола на годината в България за новата 2013 година. Вотът бе изненадващ за мнозина, но в него всъщност няма изненада. Също като на избори, на които гласуваме за този, с когото искаме да си пием в кръчмата, макар да избираме домоуправител.

Този път състезанието беше между Audi A3, BMW 3 серия, Chevrolet Malibu, Citroen DS5, Peugeot 208, Peugeot 301, Renault Clio IV и Skoda Rapid.

Кола на годината 2013: BMW 3 серия

Вотът на журналистите, членуващи в Прес автоклуб България  даде на един отличен автомобил една неподходяща награда. Някак смущаващо е да окичиш с табелката „българска кола на годината“   компактен премиум седан, чиято цена за „радваща“ комбинация от двигател и оборудване е минимум 80 хил. лв. Все пак не живеем в Люксембург. Припомняме, че българският пазар на леки автомобили консумира предимно евтини малолитражки и компактни хечове. Премиум продажбите са еднакво желани от търговци и клиенти, но реализациите са относително скромни.

С подобна логика при гласуването,  ако догодина Porsche решат да се пробват за българската кола на годината, те имат всички шансове да спечелят с модел като 918 Spyder. За който сме сигурни, че ще бъде много добра кола. Бърза, високотехнологична, с отлично поведение и прелестен дизайн. Действително ще бъде с по-висока цена от другите претенденти. Но пък  българите винаги гледаме скъпото с ееееей такива очи.

Мнозинството журналисти явно е решило, че българската кола на годината трябва да бъде за най-добрия участник. В БГ Автоблог мислим, че това е грешка.

4х4 на годината 2013: Huyndai Santa Fe

Конкуренцията беше интересна в лицето на Mazda CX-5, Great Wall Steed, Citroen C4 Aircross и Peugeot 508 RH. Новият Santa Fe е наистина добър автомобил, но Mazda CX-5 определено е по-интересен.

Ван на годината 2012: Ford B-Max

Само 3 бяха номинациите в тази категория, подгласници на победителя са Opel Zafira Tourer и Dacia Lodgy. Румънската оферта предлага наистина много срещу наистина малко пари, докато новата Zafira е впечатляваща в много отношения. Компактният ван на Ford е сякаш компромиса между двете.

Екоавтомобил на годината: Opel Ampera

Тук конкуренцията беше по-сериозна с Peugeot 508 Hybrid, Toyota Yaris Hybrid и Lexus GS 450h. Yaris заслужава поощрение заради ниската цена, Peugeot заради дизел хибридната комбинация, но Opel интригуват с ребрандирания Chevrolet Volt.

Другите награди

Да са живи и здрави спонсорите в лицето на ЛУКОйл и Булстрад, които също отнесоха статуетки като проява на принципно порочен жест на благодарност към партньори. За пресаташе на годината бе избрана Мартина Йорданова от София Франс Ауто, Литекс Моторс получиха приз за автомобилна инвестиция на годината за завода край ловешкото село Баховица, а Глобул получиха награда за принос към безопасността на движението заради кампанията за шофиране с hands free устройство.

Кола на годината в България през годините:

1998: Тойота Корола

1999: Пежо 206

2000: Ровър 75

2001: Опел Зафира

2002: Тойота Корола

2003: Опел Вектра

2004: Тойота Авенсис

2005: Шкода Октавия

2006: Ситроен С4

2007: Форд S-Max

2008: Мазда 2

2009: Шкода Супърб

2010: Опел Инсигния

2011: БМВ Серия 5

2012: Форд Фокус

Бранимир Николов

Търси автомобилни истории и разказва за хората зад тях