6 изключителни машини от автосалона в Женева плюс 2 БГ изпълнения

Пак е това време на годината, в което Швейцария приема най-доброто от най-добрите в автомобилния бизнес. Плюс няколко ентусиазирани екипа, които могат да си позволят амбицията да бъдат сред тях. БГ Автоблог споделя своята селекция от 6 изключителни автомобили, а като бонус – 2 автомобила с българско участие.

Естествено, започваме с тях!

Rimac C_Two

Винаги сме изпитвали симпатии към хърватите от Rimac, които отдавна полагат усилия да комбинират електрическата тяга и спортните автомобили. Техният C_Two предлага мощност от близо 2000 к.с., доставяна от 4 електромотора, захранвани от 120 kWh батерия. Твърди се, че това чудо на хърватската наука и техника ще ускорява от 0 – 100 за по-малко от 2 секунди, което е дяволски бързо. Освен това, колата е фрашкана с камери, сензори и радари, така че да бъде подготвена за автономно шофиране от 4 ниво, ако и когато това се случи. Това означава, че машината произвежда 8 терабайта данни на всеки час работа, което пък накара иначе черния компютър, на който пишем тези думи, се изчерви.

Българската следа тук е в интериора на Rimac C_Two, който отново е с дизайн и производство в ателието на Атанас Вилнер, за когото всички вие, убедени сме, сте чували.

SIN S1

Eкипът на Росен Даскалов продължава своето приключение в света на суперавтомобилите с модела S1. Уникалното при него е, че можеш да избереш шаси, двигател и дори дизайн на екстериора. Задвижването идва от 2,3 литров Ecoboost двигател на Ford или от 3,5 литров с мощност 365 к.с., комбиниран с хибридна система. S1 се предлага и като изцяло електрически автомобил с пробег от 200 км с едно зареждане. Базовото изпълнение се предлага с отворена каросерия, като клиентът може да добавя различни елементи върху нея докато не постигне затворен кокпит. От SIN Cars споделят, че модулния дизайн на колата им позволява на клиентите да я обновяват или дори променят през целия й жизнен цикъл. Като цяло е доста странна и някак наивна машина, но пък съдбата обича смелите!

На щанда на българското, но регистрирано във Великобритания предприятие можеше да се види и Sin R1 550 в хибридна версия, която комбинира мощността на V8 двигателя на Chevrolet с електромотор с мощност от 120 к.с.

Polestar 1

Ако се чудите какво се случи с купетата на Volvo, отговорът е пред очите ви. Първо, те няма да се казват Volvo, второ (що се отнася до тази кола) ще се произвеждат в ограничени бройки и то, забележете, в Китай. Въпреки това, Polestar 1 пази успешно всички характерни линии на марката и представя силует, който напомня на най-добрите образци в сегмента на 4-местните купета. И, о чудо, има само 2 врати! Това шведско-китайско купе е структурирано върху скъсено шаси на Volvo V90, но получава 2 електрически двигателя с мощност от 218 к.с., насочена към задните колела, които след комбиниране с 4-цилиндровия двигател на марката дават обща мощност на автомобила от около 600 к.с.

Rinspeed SNAP

Винаги сме харесвали чудатите експерименти на г-н Ридекнехт и неговата компания Rinspeed. Швейцарската марка и този път изненадва с концепция за модулен автомобил, състоящ се от подобно на скейтборд шаси и отделна каросерия. Този поглед в бъдещето показва как можеш да заложиш на едно мултифункционално шаси и да избереш няколко каросерии към него. Така ползваш това, което ти трябва. Прилича на огромно лего в бяло и синьо и може да се окаже много хитра идея.

Aston Martin Lagonda Vision Concept

Британците отдавна се опитват да капитализират изключителното наследство, което притежават с легендарната марка Lagonda. Този прототип е студия за бъдещ автомобил, който предстои да дебютира след 5 години и по всичко изкглежда, че неговите създатели разчитат единствено на електрическата енергия. От Aston Martin твърдят, че бъдещата Lagonda ще бъде и изцяло автономна, което не сме сигурни, че е кой знае колко вълнуващо. Освен това, тази кола има най-рунтавия волан, който сме виждали от годините, в които москвичът беше окомплектован с китеници.

BMW M8 Gran Coupe

След 20-на годишно отсъствие, 8-а серия на BMW се завръща и то като премиум седан с 4 врати. Въпреки цифровия си индекс, когато серийната версия се появи, тази машина ще застане между 5 и 7 серия, където в момента се намира вече поостарялата 6-ца. Очакваме да видим състезателната версия с 2 врати на тази кола на тазгодишното издание на 24-те часа на Льо Ман, където BMW противно на големите си амбиции (отново) ще се състезава в малките класове.

Mercedes AMG GT 4 door coupe

Ако някога сте изпитвали нужда от семеен автомобил, който (може да) се движи наистина бързо, Mercedes предлагат изцяло ново решение. Запознайте се с новия CLS с AMG предница и силуета на Audi A7. Изглежда истински добре, вярваме, че ще се движи по същия начин. Очаква се продажбата му да стартира през тази година и така, трилъчата звезда ще има време да навърти няколко обиколки преди пазарната премиера на конкурентния BMW М8 Gran Coupe.

Porsche Mission E Cross Turismo

Електромобилната истерия завладява и Porsche. Те се отчитат с безспорно интересна концепция, която вдига мерника на Tesla Model S но в кросоувър изпълнение. Мислете за нея като за електрическа Panamera върху високо окачване и с декорацията на Audi Allroad. Интересно решение, което има всички шансове да получи топъл пазарен прием. От Щутгарт обещават ускорение от 0 – 100 км/час за по-малко от 3,5 секунди и максимална скорост от 250 км/час. Porsche твърди, че тази кола ще може да получи заряд на батерията за 100 км пробег за рекордно краткото време от 4 минути, а за още 11, пробегът ще стигне над 350 км. Ако това е постижимо с наличните сега зарядни станции, имаме истинска новина!

RUF SCR

Във времена на хибриди, електрички и устойчиви клишета като автономност и мобилност, имаме нужда от усещането за старата школа. Немците от RUF предлагат своя интерпретация на класическото Porsche 911, оборудвано с 4-литров боксер с 510 к.с. и облечено в непреходните форми на 911/964. RUF SCR разчита на собствено шаси, за да намали теглото и подобри пътното поведение на колата. Тази кола е чиста автомобилна носталгия и въпреки цената си от $650 хил. е нещо истински специално. И немско.

 

Бранимир Николов

Търси автомобилни истории и разказва за хората зад тях