№ 5

Стойност на щетата: $180 хил.

Собственикът на това Ферари 360 е опаковал грижливо със синьо тиксо предницата на своята кола преди да я качи на пистата Палм Бийч Спийдуей. Целта на занятието е било да се предпази лака на скъпия автомобил. Явно синьото тиксо не е помогнало. Continue Reading

Малко е вероятно да сте пропуснали епичното клипче с мотокар в руски склад за алкохол, който успява да потроши всички (ВСИЧКИ) бутилки с едно грешно движение. Общата щета е на стойност 150 хил. от зелените пари.

Това ни накара да потърсим още подобни находки. Главната роля в тях в повечето случаи е на мотокара, понякога и на задволанното устройство. Резултатите са няколко скрола по-надолу. Continue Reading

Много момчета рисуват своята дефиниция за суперавтомобил, малко мъже успяват да го създадат. Още по-малко успяват да го продават. Pagani и Koenigsegg накараха звездите да се потят за техните пари, но те по-скоро са изключение, потвържадаващо правилото. Ето нашата свръхкратка селекция на някои от (по)забравените, но винаги впечатляващи суперавтомобили.

Vector W8 Continue Reading

Скъпата кола е достояние на малцина. За съжаление, практиката показва, че още по-малка част от тях са дойстойни да ги притежават. Или да разполагат с тях дори за едно кръгче. И отново за съжаление, тази селекция от 5 клипчета буди повече тъга, отколкото злорадство…

1. Continue Reading

5. Mini Moke.

Превежда се като „мини магаренце”. Това автомобилно Йори е доста по-симпатично от аверчето на Пух, мрънка много по-малко и изглежда потресаващо негодно за това, за което е било създадено – военен автомобил. За сметка на това, от MINI Moke излязло едно много приятно плажно бъги. Една територия, заета предимно от костенурката на VW и Sahara версията на Citroen 2CV. А нашият Moke си е MINI отвсякъде – моторче, седалчици и гумички. Само каросерията е различна… Continue Reading

1. Pontiac GTO

4 карбуратора и 325 к.с. 3 степенна трансмисия, двоен ауспух. Тази кола подпали войната на muscle cars, родила Мустанг, Камаро и т.н. Била е продавана със скоростта на светлината или 3 пъти по-бързо от очакваното. Перлата в короната на Pontiac.

2. Pontiac Trans Am

Замислен като наследник на GTO, първото поколение е бил с по-малка мощност от оригинала, но пък с по-ниско тегло. Това го е оставило в групата на muscle cars и му е спечелило точки особено при кварталните драг състезания, организирани встрани от Мейн стрийт. През 80-те години Trans Am получава ролята на KITT – интелигентния автомобил на Девйд Хаселхоф в Knight Rider. Continue Reading

1. „Не би могло да дръпне мазна пръчка от задника на прасе.”  Джеръми Кларксън за Порше Бокстeр 

Джеръми Кларксън

Откакто конските впрягове напуснаха каретите, автомобилът постоянно се усъвършенства и развива. Макферсона, радиото, ел. стъклата, климатикът, ABS системата и още много превърнаха шофирането от трудоемко, миризливо и понякога тежко занятие в истинско удоволствие.

Днес автомобилните производители се надпреварват да пуснат на пазара по-невероятна екстра. Нуждаете се от вибриращи или надуващи се седалки? Няма проблем, ще ги получите, както и възможността да имате синоптик в колата. Continue Reading

Гласови команди

Въпреки многомилиардните опити на човечеството, засега не е открита система с която гласовите команди да имат успех при децата, како остава за автомобилите. За разлика от последните, малките бандитчета и бандитки в повечето случаи имат интелект и гласовите команди понякога имат успех. Частичният такъв е рядкост при автомобилите, които предлагат на водача си гласови команди. Който е пробвал – знае. Досега не се е чуло ефектната врътка да се получава истински качествено, дори Майкрософт не опитват повече. Освен това, системите за гласови команди не разбират български, ние все още не разбираме системен английски. А за да активираш каквото ти трябва в кола с такава система, трябва да си минал актьорска школа – перфектно фразиране, изключителна дикция и правилна интонация. Когато сме сами в колата, рядко говорим като Ани Салич, нали?!? Continue Reading

Dodge Ram SRT 10

Ултимативната хормонална заявка пред някой калифорнийски Голдс Джим, този пикап е крайно неразбираем в Европа. Има аеродинамиката на кутия за обувки, разход като на МТЛБ, само две места и леген, който никога няма да се ползва по предназначение. SRT 10-ката се представя с 8,3 литров Viper двигател, който в тази си разновидност постига 507 к.с. и 712 Нм въртящ момент, достатъчен да премести байкушевата мура. Бруталната мощност дава ускорение от 4,9 сек. Този анаболен работяга не печели особено много купувачи заради потресаващия разход на гориво от 26 л./100 км. градски пробег. Произведени са по-малко от 10 хил. екземпляра, което го поставя близо до съвременните уникати. Continue Reading