Вторият шанс е като Ламборджинито. Не всеки го получава. Ако все още искаш да притежаваш уникален Mustang, уникалната възможност е пред теб. Както и една много интересна история. За един човек, който си купува мечтания от него автомобил, а получава кола с колекционерска стойност.

Шейн МакГлаун Още…

Учудващо, никой не пострада. Освен, може би, имиджът на Лада. И този на Владимир Путин. Вероятно и на самата Русия, тъй като видеоклипчето с отказващата да запали Лада Гранта обиколи света. Няколко пъти.

Практиката вече отдавна е доказала, че класическата лада отказва да пали само с конкретна причина. Освен, че се появява рядко, по правило – тя е лесно отстранима. В случая с новата Лада Гранта, причината е електронен педал на газта, който според конструкторите, не трябвало да се натиска „така рязко”. Безразсъдни хора. Сякаш руският премиер е рязък човек… Напротив, след това Владимир Путин признава, че е натискал газта без да е нужно. Още…

Bugatti Veyron определено доказа себе си като краля на пътя, но какво се случва, когато пътя свърши? 2/3 от земната повърхност е вода, което мотивира дизайнерът Бен Уолш да нарисува моторна лодка, каквато само Bugatti биха произвели.

Спомни си за Сабине Шмид, германката която предлага екстремни кръгчета на Нюрбургринг на борда на нейното високоскоростно такси БМВ М5. Тя кара като богиня. А сега си спомни за Мегън Фокс от филма Трансформърс, която задължително присъства в първата двайсетица на класации като „100-те най-секси жени на годината”. Тя изглежда като богиня.

А сега ти представяме младата и красива американка Даника Патрик. Тя кара божествено и (може да) изглежда така. И е единственият автомобилен пилот, с който бихме пожелали да си легнем ВЕДНАГА! Само на 29 години, Даника успя да впише името си в историята на автомобилния спорт като първата жена спечелила състезание от Indy сериите в САЩ. Впечатляващо! Както и кориците й за Sports Illustrated, фотосесиите за FHM, Maxim и Vanity Fair. Още…

Кой би предположил, че стандартна Корола ще се окаже по-бърза от истинско Ферари. Но едно японско тв предаване показва точно това, след като изправя двата автомобила един срещу друг в състезание … назад.

И Ферарито беше публично напляскано. Как е възможно това? Благодарение на CVT трансмисията на японската Тойота Корола. Бюджетният автомобил не разполага с отделна задна предавка. Тя разчита на променливи предавателни числа, както при движение напред, така и назад. Именно тук Королата е по-бърза от Ферари Ф 430, въпреки пет кратната разлика в конските сили. Още…

Крис Харис за jalopnik.com

Мисля, че с това се започна през 2007 г., когато дочух, че Ferrari искат да знаят на коя писта ще правим тест драйв на 599 GTB. Защото, казаха ми, от Ferrari искат да изпратят екип на пистата, за да оптимизират настройките на колата за съответното трасе и да получим най-доброто от тази комбинация. Какво се случи в действителност? Екипът от Маранело отиде на пистата, караха един ден, удариха колата, върнаха се в завода, за да сменят колата и тестваха отново. След това ни поканиха да караме „стандартното” 599.

За журналист е неприятно да го каже, но емоцията от сядането в ново Ferrari е заличена от болезнената организация на подобна случка. Защо ви казвам всичко това? Защото ми е писнало и защото вече излиза извън контрол. Стига се до там, че всичко, което стига до вас по каналния ред се е получило само защото този, който го предава играе стриктно по правилата на Ferrari. Още…

От GT Magazine

За нас, дизайнът на тази кола е една пропиляна възможност. Новото голямо Lamborghini прилича на Reventon на успокоителни. Линиите са почти идентични, просто не са чак толкова хиперболизирани. Така, марката на разярения бик сякаш пропусна възможността да сътвори нова икона, каквато имаше с Miura, Countach и Diablo. Всъщност, във външността на Aventador няма нищо генерално ново. За разлика от механиката. Нова порция инженеринг от вечните №2 в калчото на суперавтомобилите.

Слуховете по адрес на Infiniti, че ще поемат ръкавицата на суперавтомобилите хвърлена в лицето им от Lexus (с LF-A) и Acura (с NSX) стават все по-упорити. Те са гарнирани с информацията, че евентуалната бъдеща кола на Infinity ще бъде с техниката на Nissan GT-R и с формите на изключителния концепт Essence. По тази причина решихме да дръпнем прожектора именно върху този прототип и да припомним за неговата изключителност, както и за фурора, който предизвика на автосалона в Женева точно преди две години.

Когато през 1923 г. фабриката на Фиат в Лингото е завършена, тя мигновено се превръща в легенда. Тогава сградата е истински футуризъм на индустриалната архитектура. И предлага спираловидна поточна линия, при която частите и панелите влизат от първия етаж, а готовите автомобили излизат от последния. Освен това заводът има уникална и днес тестова писта на покрива. На която милиони Фиатчета са навъртали първите си километри.

След развода, повечето мъже не успяват да се справят незабавно със свободата, която ги връхлита. Но един бразилец има много ясна представа на какво ще посвети времето, енергията и парите си. И това не е друга жена. А колекция от модели на болиди от  Ф1 в мащаб от 1:20.

Член на форума F1Modelling (F1M) с никнейм mtrspeed сподели със съфорумците своята колекция. И им отнесе главите. Нашите също. Още…