GTI сериал

Ford Focus RS: Шампион в делничен костюм

Форд Фокус RS не е горещия хеч на синия овал. Тази емблема е за Фокус ST. Фокус RS е шампионска кола, конструирана на ръба. Или дори отвъд него. В БГ Автоблог имахме шанса да направим няколко кръгчета с нея само и единствено, за да разкажем какво е да си зад волана на семеен хеч с 350 к.с.

Рено Меган ГТ: Това е бейби RS

Всички обичаме и се радваме на горещите хечове, но нека бъдем честни – в момента те струват близо два пъти повече от базовите модели, върху чиято конструкция стъпват. Така идва въпросът дали е възможно да получим приятна смес от спорт и практичност и то на приемлива цена. Renault търсят неговия отговор с новия Megane GT.

MINI Cooper JCW: Тънка червена линия

Новото MINI предизвиква смесени чувства. Най-новото – още повече. JCW версията му обаче е истински интересна с факта, че е най-мощното серийно MINI създавано досега. 231 к.с. върху предните колела не са малко, откъдето и да ги погледнеш.

Renault Megane R.S. Trophy 275

Trophy те превъзхожда. Той е правен за рекорд и това е великолепно. Той е идиотоустойчив на ниво хулиганско каране. Колкото повече го натискаш, толкова по-добре се чувства. И в допълнение на това един индикатор на таблото ти показва, че завой за 50 км/ч е се взима на 1-ва скорост!

Volkswagen Golf VII GTI Performance: Легенда

Новото седмо (да седмо и вече говорим за осмо, OMG ще свършат латинските цифри) поколение на Golf е по-ново, отколкото предполагате, но сигурно вече го знаете, както и, че е по-добрата и евтина алтернатива на Audi A3. А ние ще си говорим за GTI изданието. Чудесно!

Ford Fiesta ST: Ето това е фиеста

Успяхме да се докоснем до новата Fiesta ST за две кръгчета на писта Дракон край пловдивското село Калояново. Две кръгчета са точно толкова, колкото да те накарат да искаш още. Поискахме и получихме. Сега ще разказваме.

Citroen DS3 Racing: Портокал с часовников механизъм

Citroen са марката с епична спортна програма през последните 30 години и единствената без читав спортен автомобил за масите и запалянковците. И да, Xsara VTS и C4 by Loeb не се броят. В първата нямаше дух, а на втората й липсваха възможностите…