<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>БГ Автоблог - интересно за автомобилите &#187; парите</title>
	<atom:link href="http://www.bgautoblog.com/category/money/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bgautoblog.com</link>
	<description>автоблог, авто блог, БГ Автоблог, автоновини</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Jul 2010 17:41:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>5 причини, поради които Bugatti Veyron струва $1,7 млн.</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/07/22/5-prichini-poradi-koito-bugatti-veyron-struva-17-mln/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/07/22/5-prichini-poradi-koito-bugatti-veyron-struva-17-mln/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 19:33:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[veyron]]></category>
		<category><![CDATA[бугати]]></category>
		<category><![CDATA[вейрон]]></category>
		<category><![CDATA[цена]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1352</guid>
		<description><![CDATA[Bugatti Veyron е най- най- на нашето време. Тя е най-бързата и най-скъпата кола. Най-сложната и най-рядката. Но цената от близо 2 млн. в щатски долари има своето обяснение.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/07/22/5-prichini-poradi-koito-bugatti-veyron-struva-17-mln/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Най-големият мол за автомобили ще се строи в Истанбул</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/06/28/nai-golemiat_mall_za_avtomobili_shte_se_stroi_v_istanbuli/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/06/28/nai-golemiat_mall_za_avtomobili_shte_se_stroi_v_istanbuli/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 15:12:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[истанбул]]></category>
		<category><![CDATA[мол]]></category>
		<category><![CDATA[център]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1260</guid>
		<description><![CDATA[Еха, турците не се спичат дори от финансовата криза. В Истанбул се планира строежът на гигантски автомобилен мол, който ще носи безкрайно кухото име „Аутопия Европия”. Проектът е толкова голям, че за него по-скоро трябва да се мисли като за индустриален комплекс, отколкото за обикновен автомобилен шоурум с прилежащ сервиз. На площ от близо 200 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/06/28/nai-golemiat_mall_za_avtomobili_shte_se_stroi_v_istanbuli/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Най-скъпата кола в света: Продадена!</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/05/06/nai-skapata-kola-v-sveta/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/05/06/nai-skapata-kola-v-sveta/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 06 May 2010 15:15:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[бугати]]></category>
		<category><![CDATA[колекция]]></category>
		<category><![CDATA[най-скъпата кола в света]]></category>
		<category><![CDATA[сделка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1176</guid>
		<description><![CDATA[Bugatti 57 SC Atlantic от 1936 г. е новият носител на титлата „Най-скъпата кола в света”. Тя бе купена за сума между 30 и 40 млн. долара, според източник близък до сделката и цитиран от в-к Wall Street Journal. Купувач е автомобилният музей Mullin в Окснард, Калифорния. Продавачи са наследниците на невролога д-р Питър Уилямсън, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/05/06/nai-skapata-kola-v-sveta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Изкуствената крокодилска кожа е новия автофетиш на Русия?</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/03/23/izkustvena-krokodilska-koja-e-noviat-avtofetish-na-rusia/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/03/23/izkustvena-krokodilska-koja-e-noviat-avtofetish-na-rusia/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 18:17:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[bentley]]></category>
		<category><![CDATA[бентли]]></category>
		<category><![CDATA[кожа]]></category>
		<category><![CDATA[крокодил]]></category>
		<category><![CDATA[русия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1053</guid>
		<description><![CDATA[Коженото Bentley Suitcase Croco яхва вълната на кожените автофетиши и почти успява да изпревари прословутия Дартц Промброн във версия „Монако – Червен диамант”. Прословут, защото седалките му са облечени в кожа от оная работа на кит. Смущаваща работа, съгласни сме :)]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/03/23/izkustvena-krokodilska-koja-e-noviat-avtofetish-na-rusia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Гембала 2: След изчезването на собственика следва фалит &#8230;</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/02/24/gemballa2-sled-izchezvaneto-na-sobstvenika-sledva-falit/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/02/24/gemballa2-sled-izchezvaneto-na-sobstvenika-sledva-falit/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 10:02:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[gemballa]]></category>
		<category><![CDATA[уве гембала]]></category>
		<category><![CDATA[фалит]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1006</guid>
		<description><![CDATA[Две седмици след изчезването на Уве Гембала, неговата тунинг фирма Gemballa Automobiltechnik GmbH е обявила фалит. С това казусът около немския тунер става все по-заплетен. И повдига относително неприятни въпроси. Както БГ Автоблог вече съобщи, около липсата на Гембала има много неизвестни. Те са подхранени и от факта, че както немската, така и южноафриканската полиция [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/02/24/gemballa2-sled-izchezvaneto-na-sobstvenika-sledva-falit/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Топтунерът Уве Гембала отвлечен в ЮАР</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/02/22/tup-tunera-uwe-gemballa-otvlechen-v-johanesbur/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/02/22/tup-tunera-uwe-gemballa-otvlechen-v-johanesbur/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 20:45:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[Гембала]]></category>
		<category><![CDATA[отвличане]]></category>
		<category><![CDATA[тунинг]]></category>
		<category><![CDATA[ЮАР]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=996</guid>
		<description><![CDATA[Тунерът на богатите и известните Уве Гембала е в неизвестност от 9 февруари. Немската полиция потвърди, че е командировала свои служители в африканската столица на престъпността Йоханесбург по случай, който те определят като „изчезнал човек”. Тъй като информацията е оскъдна, вакуумът веднага се напълни с предположения за съдбата на известния германец. Някои от тях &#8211; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/02/22/tup-tunera-uwe-gemballa-otvlechen-v-johanesbur/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Още проблеми за Toyota. Как изобщо се движат колите им?</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/02/14/oshte-problemi-za-toyota-tozi-pat-s-volan/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/02/14/oshte-problemi-za-toyota-tozi-pat-s-volan/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 19:47:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[клипчета]]></category>
		<category><![CDATA[маркетинг]]></category>
		<category><![CDATA[парите]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=990</guid>
		<description><![CDATA[Има ли нещо, което управлява една съвременна Toyota и то да не бъде поставено под два тежки слоя съмнение? След драмата със стелките, последвана от проблема с педала на газта, наследен от този със спирачната система на хибрида Prius, вече имаме ново включване. Познавайки ситуацията с Toyota, това клипче ще предизвика гигаскандал в момента, в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/02/14/oshte-problemi-za-toyota-tozi-pat-s-volan/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>PR кошмар за Toyota. От най-гадните</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/01/31/pr-koshmarut-na-toyota/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/01/31/pr-koshmarut-na-toyota/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 12:39:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[маркетинг]]></category>
		<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[газ]]></category>
		<category><![CDATA[педал]]></category>
		<category><![CDATA[стелки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=967</guid>
		<description><![CDATA[В края на миналата година БГ Автоблог съобщи за смъртта на американски военен и семейството му в Лексус ES, летящ по магистралата. Тогава бяха обвинени стелките, в които засяда педала на газта. От Toyota обявиха, че ще привикат в сервизите си 3,8 млн. автомобила за отстраняване на проблема. По-късно стана ясно, че фиксирането на стелките [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/01/31/pr-koshmarut-na-toyota/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>За ЛАДА кризата може да се окаже фатална</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2009/12/08/lada-za_lada_krizata_moje_da_se_okaje_fataln/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2009/12/08/lada-za_lada_krizata_moje_da_se_okaje_fataln/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 16:33:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[парите]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=856</guid>
		<description><![CDATA[Както винаги, река Волга тече спокойно край град Толиати. Не така спокойно обаче е в самият град. Един от всеки 7 негови жители работи в заводите на „АвтоВАЗ”. Това е един от всеки трима в трудоспособна възраст. Голяма част от тях започнаха да се разделят с работата си. Така изглежда кризата за този град. Съвсем [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2009/12/08/lada-za_lada_krizata_moje_da_se_okaje_fataln/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Италиански мизерии в Крайслер</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2009/12/06/zavoi_na_liavo_za_chrysle/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2009/12/06/zavoi_na_liavo_za_chrysle/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 08:48:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[клипчета]]></category>
		<category><![CDATA[парите]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=849</guid>
		<description><![CDATA[Вероятно е много кофти, когато във фирмата ти пристигнат зализани италиански момченца в перфектни костюми и ти кажат, че от днес вашата фирма е точно обратното, на това което е била до момента&#8230; Вероятно така се чувстват и служителите на Крайслер, след пристигането на новите началници от ФИАТ. Просто защото някой решил, че довчера гангстерската [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2009/12/06/zavoi_na_liavo_za_chrysle/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
