<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>БГ Автоблог - интересно за автомобилите</title>
	<atom:link href="http://www.bgautoblog.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bgautoblog.com</link>
	<description>автоблог, авто блог, БГ Автоблог, автоновини</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Jan 2012 16:02:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1</generator>
		<item>
		<title>Mercedes-Benz B 180 CDI: Класният градски турер</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2012/01/24/mercedes-benz-b-180-cdi-klasniat-gradski-tourer/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2012/01/24/mercedes-benz-b-180-cdi-klasniat-gradski-tourer/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 16:02:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[test drive]]></category>
		<category><![CDATA[b-klass]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz b180 cdi]]></category>
		<category><![CDATA[в-класа]]></category>
		<category><![CDATA[мерцедес]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3469</guid>
		<description><![CDATA[Практичните еднообемни автомобили върху техниката на компактни хечове е наситен пазар, в който Mercedes участват с предложение, излъчващо безспорна класа. Без съмнение, офертите на конкуренцията са по-практични, но премиум нивото е при германците. Т.е. търсим отговор на въпроса, дали ни трябва практична кола или Mercedes]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2012/01/24/mercedes-benz-b-180-cdi-klasniat-gradski-tourer/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Лада Гранта: Ну, Заяц, погоди!</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/12/29/lada-granta-nu-zaec-pogodi/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/12/29/lada-granta-nu-zaec-pogodi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 13:19:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[granta]]></category>
		<category><![CDATA[lada]]></category>
		<category><![CDATA[гранта]]></category>
		<category><![CDATA[лада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3459</guid>
		<description><![CDATA[Лада Гранта е базирана върху хечбека Лада Калина и ще замени както нея, така и седанът Самара, който се произвежда без съществени промени от `97-а г. насам. С базова цена от около $7500, купувачите ще получат автомобил със стоманени джанти и прозорци с ръчка. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/12/29/lada-granta-nu-zaec-pogodi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lazareth Wazuma V8F: Четириколесен мотор с двигател на Ferrari</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/12/28/lazareth-wazuma-v8f-chetirikolesen-motor-s-dvigatel-na-ferrari/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/12/28/lazareth-wazuma-v8f-chetirikolesen-motor-s-dvigatel-na-ferrari/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Dec 2011 10:35:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[lazareth]]></category>
		<category><![CDATA[v8f]]></category>
		<category><![CDATA[wazuma]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3441</guid>
		<description><![CDATA[Мълчанието е единствената адекватна реакция пред абсурдността на тази концепция, но детайлите около Lazareth Wazuma V8F не трябва да остават в тайна. Все пак това изглежда като един от най-добрите начини да се убиеш на 4 колела.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/12/28/lazareth-wazuma-v8f-chetirikolesen-motor-s-dvigatel-na-ferrari/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Колите на 2012 г. според Playboy</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/12/27/kolite-na-2012-spored-playboy/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/12/27/kolite-na-2012-spored-playboy/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Dec 2011 09:52:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[класация]]></category>
		<category><![CDATA[aventador]]></category>
		<category><![CDATA[bentley continental gtc]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 1 M]]></category>
		<category><![CDATA[fiat 500]]></category>
		<category><![CDATA[ford mustang boss 302]]></category>
		<category><![CDATA[hyundai veloster]]></category>
		<category><![CDATA[jaguar xkr-s]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz cls]]></category>
		<category><![CDATA[playboy]]></category>
		<category><![CDATA[колите на 2012]]></category>
		<category><![CDATA[плейбой]]></category>
		<category><![CDATA[списание]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3435</guid>
		<description><![CDATA[С основание, Playboy има над половинвековна история – това е арбитърът на добрия вкус на терена на мъжките интереси. Естествено, това включва голи жени, но означава още мода, филми, музика и всичко останало, което се купува с пари и опъва струните на мъжката душевност. Включително автомобили ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/12/27/kolite-na-2012-spored-playboy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB обяви фалит. Какво ще се случи?</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/12/19/saab-objavi-falit/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/12/19/saab-objavi-falit/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 15:51:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[saab]]></category>
		<category><![CDATA[банкрут]]></category>
		<category><![CDATA[виктор мюлер]]></category>
		<category><![CDATA[фалит]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3429</guid>
		<description><![CDATA[Малко вероятно е финалът на тази история да бъде щастлив. Освен ако отнякъде се появи смислен инвеститор, който (вероятно е спал досега или пък е изкчаквал окончателен фалит, за да) се ангажира с огромните дългове на SAAB. И налее огромно количество кеш...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/12/19/saab-objavi-falit/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Фокус – мокус: Форд Фокус е кола на годината в България за 2012 г.</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/12/07/focus-mocus-ford-focus-e-kola-na-godinata-v-bulgaira-za-2012/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/12/07/focus-mocus-ford-focus-e-kola-na-godinata-v-bulgaira-za-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Dec 2011 19:07:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[автомобил на годината]]></category>
		<category><![CDATA[България]]></category>
		<category><![CDATA[пресавтоклуб българия]]></category>
		<category><![CDATA[форд фокус]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3418</guid>
		<description><![CDATA[Медалът е тиквен. Но не защото шоуто/събитието не бяха на ниво. А защото:

Не участват всички нови модели;
Не участват всички вносители;
Гласуващите журналисти са сведени до едва 15 души;
Да връчиш награда на част от спонсорите  се обяснява с една дума. И тя е ... твърде неприятна.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/12/07/focus-mocus-ford-focus-e-kola-na-godinata-v-bulgaira-za-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Адио  Maybach. Беше хубаво, макар и за малко</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/11/28/adio-maybach-beshe-hubavo-makar-i-za-malko/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/11/28/adio-maybach-beshe-hubavo-makar-i-za-malko/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Nov 2011 12:10:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[bentely]]></category>
		<category><![CDATA[daimler]]></category>
		<category><![CDATA[maybach]]></category>
		<category><![CDATA[rolls royce]]></category>
		<category><![CDATA[даймлер]]></category>
		<category><![CDATA[майбах]]></category>
		<category><![CDATA[ролс ройс]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3410</guid>
		<description><![CDATA[Mercedes-Benz трябва да приемат горчивата истина, а именно - BMW ги биха на собствен терен. Този на изключително скъпите и луксозни лимузини. И за да бъде още по-горчиво – включваме и Benley (притежавани от VW), които се справят особено успешно с продажбата на точно такива коли.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/11/28/adio-maybach-beshe-hubavo-makar-i-za-malko/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Автомобил на годината: Номинации и прогнози</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/11/24/avtomobil-na-godinata-nominacii-i-prognozi/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/11/24/avtomobil-na-godinata-nominacii-i-prognozi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Nov 2011 10:35:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[автомобил на годината]]></category>
		<category><![CDATA[България]]></category>
		<category><![CDATA[конкурс]]></category>
		<category><![CDATA[пресавтоклуб]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3402</guid>
		<description><![CDATA[Автомобил на годината в България е твърде компрометирано с годините събитие. Не участват всички вносители. Не участват всички журналисти. Не участват всички нови модели. Този конкурс се превърна в нещо като сделка с отворен финал, която се опитва да балансира между максимално много интереси.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/11/24/avtomobil-na-godinata-nominacii-i-prognozi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Нещо гнило с данните</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/11/02/neshto-gnilo-s-dannite/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/11/02/neshto-gnilo-s-dannite/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Nov 2011 14:28:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[аап]]></category>
		<category><![CDATA[лъжа]]></category>
		<category><![CDATA[СВАБ]]></category>
		<category><![CDATA[статистика]]></category>
		<category><![CDATA[стоян желев]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3394</guid>
		<description><![CDATA[Една дълго пазена публична тайна изплува на публичната повърхност. Официалните вносители на автомобили в България лъжат за броя продадени коли. Всъщност не. Числата за продажбите им са коректни, но пропускат фината подробност, че голяма част от тях са  реекспорт, който няма нищо общо с българския пазар.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/11/02/neshto-gnilo-s-dannite/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Едно пътуване, две Tatra Т87 и три океана</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/11/01/edno-patuvane-dve-tatra-t87-i-tri-oceana/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/11/01/edno-patuvane-dve-tatra-t87-i-tri-oceana/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Nov 2011 13:12:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[t87]]></category>
		<category><![CDATA[tatra]]></category>
		<category><![CDATA[пътуване]]></category>
		<category><![CDATA[татра]]></category>
		<category><![CDATA[чехословакия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3383</guid>
		<description><![CDATA[В навечеието на Коледа на 1997 г. един канадец решава, че ще реставрира Татра Т87. След като двегодишният проект приключва, Джон Лонг от Торонто решава, че ще направи едно голямо пътуване. Ще обиколи Северна Америк със своята Татра Т87 и ще топне гумата й в три океана – Тихия, Атлантическия и Северния ледовит океан.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/11/01/edno-patuvane-dve-tatra-t87-i-tri-oceana/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

