инсигния

опел инсигния тест драйв

Новият Opel Insignia: По-голям, по-лек, по-красив

Опел, уважаеми, е страхотна немска марка, която американските й собственици от GM се опитаха да унищожат на няколко пъти. Новият Opel Inisgnia е един от последните модели на марката, разработени под взора на Детройт. И той е много по-добър от предшественика си. Дано и Peugeot – Citroen, новите собственици на Opel, бъдат по-добри от предшествениците си.

Opel Insignia 2.0 CDTI: Все още е в играта

В БГ Автоблог винаги сме смятали, че ако има удобен момент за покупка на чисто нова кола, това е в края на моделния й живот. Те винаги са добра сделка, защото а) колата вече е проверена и от клиентите б) преживели са фейслифт, което често върви с по-симпатичен дизайн и по-богато оборудване и в) можете да изтръгнете по-добра сделка от търговеца, тъй като на пазара има много по-нови модели. И той го знае. От друга страна, отиващите си модели често пъти изостават с технологиите. Инженерната въртележка в автомобилната индустрия е толкова бърза, че това което вчера беше достъпно само във високия клас, днес е задължително за средния и пожелателно за компактния. Мислим си за всичко това преди да се настаним в тестовата Opel Insignia с 2-литров шептящ дизел, който обещава да лапа километри със 170-те си конски сили тихо, пестеливо и неусетно. Следващите редове разкриват дали обещанието е изпълнено.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI BiTurbo: Големият кораб минава

Неееее, това няма да е е текст за новата форма на фаровете, стоповете и броните, както и за двете нови тапицерии, макар обновената Insignia да може да се похвали и с това. Това е история за дизелово комби с близо 200 к.с., което силно впечатлява. Ето как.