хибрид

volvo xc60 t8

Volvo XC60 T8 R-Design: Нищо по-малко от изключителен

Тази година в България избрахме Форд Фиеста за автомобил на годината, но светът се спря на друг автомобил. Volvo XC60 спечели титлата Световен автомобил на годината (избира се от международно жури) като интересното около него е, че тази кола може да бъде притежавана в хибридна версия с около 400 к.с. Запознайте се с Volvo XC60 T8 – джипката с мощност почти като на Mustang, която можете да заредите и в контакта.

Mitsubishi Outlander PHEV: Хибрид в контакта

Преди точно 20 години, Mitsubishi бяха готината японска марка, която предлагаше цивилната рали кола Lancer Evo, минаващото навсякъде Pajero, тунинг проекта Eclipse, 4х4 микробуса L300 и убийствено бързото 3000 GT, което можеше да бъде притежавано с двойно предаване, 4 задвижващи колела, активна аеродинамика и две турбини. Това беше в началото на 90-те. Днес нито един от тези 5 автомобила не съществува, а гамата на марката е повече от бледа. За капак – трите диаманта са главен участник в свръхнелеп скандал с измама за разхода на гориво при продаваните в Япония 660 кубикови малолитражки.

Peugeot 508 RXH: Мнозина ще я харесат, малцина ще я купят

Peugeot 508 RXH: Мнозина ще я харесат, малцина ще я купят

Хибридите може да са страхотна идея, но нека бъдем честни – те са скучни за каране, освен ако мисията в живота ни не включва събирането на виртуални зелени листенца като награда за икономично шофиране. Но ако бъдат съчетани с модерен турбодизел, който заедно с електромотора постига обща пикова мощност от 200 к.с. ще получим кола, която е най-малкото интересна.

Honda CR-Z: Виртуалният спортист

Карането в икономичен режим изисква изключително здрава психика. Тогава Honda CR-Z сякаш е принудително спъната и изпреварването на междуградски двупосочен път граничи с авантюра или изисква липса на насрещно движение. Предимството на този режим е при градско каране. Тогава в действие влиза и автоматичната “старт/стоп” система. Така цялата комбинация от нови технологии гарантира безпроблемно покриване на еконормите Евро 5 (около 5 л/100 км среден разход и 117 г./км СО2).

Българското е-такси: Електрически ентусиазъм

Ентусиазмът в България е дефицит. За добро или за лошо, сме нация изградена предимно от хейтъри, злобюли и киселяци. Прекарваме повече време в недоволстване, отколкото в усилия да променим, това което ни прави недоволни. Ентусиазмът и усилията на студентите по дизайн в ТУ-София, техният ръководител проф. Сашо Драганов, както и подкрепата на Mercedes-Benz и Brabus са едно приятно изключение. За което си струва да се разкаже…

40% спад в продажбите на хибриди в САЩ

На пръв поглед не е кой знае каква новина, но пък казва много. Фактът, че продажбите на хибриди в САЩ са паднали с 40% на годишна база потвърждава очевидното. Хибридите са привлекателни най-вече в период на нестабилни ценови нива на петрола. Евтиният бензин кара американците да гледат все по-рядко в посока Toyota Prius и все по-често в любимите им гигатски тръкове.

Алекс Северински: Руснакът, който осъди Toyota за много милиони

Алекс Северински, руски емигрант в Съединените щати, започнал кариерата си като проектант на противотанкови оръдия в Киев е патентовал бензиново-електрическите хибриди. Годината е 1994. Toyota използват модификация на неговата система от първия си Prius досега. От `97-ма до миналия месец – без неговото позволение.