1. Дачия Дъстър: Много кола за (много) малко кеш

Това е най-популярният тест драйв на БГ Автоблог. И няма как да е иначе, тъй като Дачия Дъстър е една много хитра (за българския пазар) оферта. Мисли за нея като за съвременна версия на Лада Нива, но с 4х4 от Нисан. Забележките са много, но всички те се обезкуражават от опустошително добра цена. Още…

С размерите на дунавски шлеп, този Кадилак стои някак гротескно на фона на малолитражките, сгушени под дърветата на квартална улица в София. Няма как да е иначе, тъй като Кадилак Флийтууд от годините между `93 и `96-та година е най-голямата американска кола в серийно производство. Дължината й е точно 5,72 см.

Прибиране от работа, съпроводено с изумително слаломиране между дупки, пешеходци и нервен трафик. Нищо необичайно. Докато не виждам Морган. Не, не говорим за Морган Фрийман, а за британските роудстъри Морган. За които е точно толкова вероятно да срещнеш по БГ улиците, колкото и самия Морган Фрийман.

Ако си мислите, че „случки” се случват само със конфискуваните на родна почва автомобили – греда. Амбицията на правоохранителните „органи” да пипат нещо, което не е тяхно се оказва интернационална.
Вероятно американските полицаи не крадат пепелници от задържаните автомобили, нито ги конфискуват в полза на държавата без застрахователя да знае, както правят българските им колеги.

Малкото кубче на Mercedes-Benz дискретно се вмъква в групичката на автомобилите, за които от пръв поглед не можеш да кажеш дали са грозни или красиви. Колкото и интензивно да се чешеш по темето се убеждаваш, че на снимка изглеждат по един начин, на живо по друг, а в движение – картинката е съвсем различна. Ъгловатото всъдеходче е подчертано ръбесто и в същото време разхожда някак стремителен силует. Не страда от изтумбване в името на по-големите размери. Нито пък е твърде хилав, за да го обвиниш в невзрачност.

От многото колаборации между модни и автомобилни дизайнери, появили се напоследък, последният проект на дизайнера Ниго от модната къща Bathing Ape е сред най-впечатляващите.

Въпросният дизайнер, който има славата на суперзвезда в суперобществото на Япония е взел класическото купе на Mercedes с врати като пеперуда и го боядисва с маскировъчни цветове. Милитъри шарката каца върху произведената през `54 г. кола в халетата на AMG, които подготвят уникалната скъпария. Към нейната цена се добавя и съвременен 6 литров V8 двигател, който тупти на мястото на стария мотор. Още…

Новата Honda Insight, която скоро ще се появи на американския пазар и най-вероятно няма да има нужда от реклама предвид цената й под 20 хил. долара. 

Въпреки това, клипчето печели точки с хитра идея, приятна музичка и интересна режисура.  Огромен паркинг, пълен с перфектно подредени коли правят нещо като старомодна пикселова анимация. Резултатът е страхотен и си заслужава да се види. Още…

Откакто конските впрягове напуснаха каретите, автомобилът постоянно се усъвършенства и развива. Макферсона, радиото, ел. стъклата, климатикът, ABS системата и още много превърнаха шофирането от трудоемко, миризливо и понякога тежко занятие в истинско удоволствие.

Днес автомобилните производители се надпреварват да пуснат на пазара по-невероятна екстра. Нуждаете се от вибриращи или надуващи се седалки? Няма проблем, ще ги получите, както и възможността да имате синоптик в колата. Още…

Гласови команди

Въпреки многомилиардните опити на човечеството, засега не е открита система с която гласовите команди да имат успех при децата, како остава за автомобилите. За разлика от последните, малките бандитчета и бандитки в повечето случаи имат интелект и гласовите команди понякога имат успех. Частичният такъв е рядкост при автомобилите, които предлагат на водача си гласови команди. Който е пробвал – знае. Досега не се е чуло ефектната врътка да се получава истински качествено, дори Майкрософт не опитват повече. Освен това, системите за гласови команди не разбират български, ние все още не разбираме системен английски. А за да активираш каквото ти трябва в кола с такава система, трябва да си минал актьорска школа – перфектно фразиране, изключителна дикция и правилна интонация. Когато сме сами в колата, рядко говорим като Ани Салич, нали?!? Още…

Здравият разум ни казва, че тези три думички не могат да образуват словосъчетание. От Porsche, най-печелившата автомобилна компания в света ни опровергават. Марката, която системно показва кукиш на своите пуристи (предно разположени двигатели, край на въздушното охлаждане, SUV, дизел, както и четириврато GT) отново втрещява. Този път с опцията „електронно управляван теглич” за новата Panamera.