<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>БГ Автоблог - интересно за автомобилите &#187; кабрио</title>
	<atom:link href="http://www.bgautoblog.com/tag/%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%be/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bgautoblog.com</link>
	<description>автоблог, авто блог, БГ Автоблог, автоновини</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Sep 2010 07:38:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>Играта на играчките</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2009/03/27/%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0%d1%87%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b5/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2009/03/27/%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0%d1%87%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b5/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 14:06:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[top 5]]></category>
		<category><![CDATA[автоблог]]></category>
		<category><![CDATA[автомобил]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[екстри]]></category>
		<category><![CDATA[игра]]></category>
		<category><![CDATA[играчки]]></category>
		<category><![CDATA[кабрио]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=186</guid>
		<description><![CDATA[Откакто конските впрягове напуснаха каретите, автомобилът постоянно се усъвършенства и развива. Макферсона, радиото, ел. стъклата, климатикът, ABS системата и още много превърнаха шофирането от трудоемко, миризливо и понякога тежко занятие в истинско удоволствие. Днес автомобилните производители се надпреварват да пуснат на пазара по-невероятна екстра. Нуждаете се от вибриращи или надуващи се седалки? Няма проблем, ще [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2009/03/27/%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0%d1%87%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>$5 млн. за ръждиво кабрио</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2009/03/15/5-%d0%bc%d0%bb%d0%bd-%d0%b7%d0%b0-%d1%80%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b8%d0%b2%d0%be-%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%be/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2009/03/15/5-%d0%bc%d0%bb%d0%bd-%d0%b7%d0%b0-%d1%80%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b8%d0%b2%d0%be-%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%be/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 10:24:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[tucker]]></category>
		<category><![CDATA[автоблог]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[бг автоблог]]></category>
		<category><![CDATA[вера]]></category>
		<category><![CDATA[Добавяне на нов етикет]]></category>
		<category><![CDATA[кабрио]]></category>
		<category><![CDATA[ретро]]></category>
		<category><![CDATA[торпедо]]></category>
		<category><![CDATA[тъкър]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=151</guid>
		<description><![CDATA[Престън Тъкър е американец, създал една от най-интересните американски коли. Неговата машина, Tucker 48 е била произведена в малко едва 50-на екземпляра, но отвъд окена има статут на легенда. И то преди производството й да започне. Нещо, като пиеса от велик режисьор, поставена само веднъж и играна едва няколко пъти. Но получила обожанието на критици [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2009/03/15/5-%d0%bc%d0%bb%d0%bd-%d0%b7%d0%b0-%d1%80%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b8%d0%b2%d0%be-%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%be/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ferrari F430 Spyder: кабрио с дефекти</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2009/03/02/ferrari-f430-spyder-%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%be-%d1%81-%d0%b4%d0%b5%d1%84%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2009/03/02/ferrari-f430-spyder-%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%be-%d1%81-%d0%b4%d0%b5%d1%84%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 07:14:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[f430]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[автоблог]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[кабрио]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=108</guid>
		<description><![CDATA[  Ако някога сте разполагали с излишни 150 хил. евро, които сте вложили в кабриото на Ferrari F430 е добре да знаете, че от фабриката в Маранело скоро ще ви потърсят. Магьосниците на автомобилните спортове ще вкарат в сервизите си 1950 спайдъра заради проблем с гюруците. Оказва се, че един от хидравличните повдигачи може да [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2009/03/02/ferrari-f430-spyder-%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%be-%d1%81-%d0%b4%d0%b5%d1%84%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
