Тъй като новите модели на Лада са сравнително рядко явление (без да броим факта, че когато се случат имат навика да останат в производство за 20-30 години), при всички случаи си струва да насочим поглед към новата Лада Гранта. Последният път, в който го направихме (тогавашният) руски премиер Владимир Путин имаше сериозни проблеми с един от първите екземпляри.

Учудващо, никой не пострада. Освен, може би, имиджът на Лада. И този на Владимир Путин. Вероятно и на самата Русия, тъй като видеоклипчето с отказващата да запали Лада Гранта обиколи света. Няколко пъти.

Практиката вече отдавна е доказала, че класическата лада отказва да пали само с конкретна причина. Освен, че се появява рядко, по правило – тя е лесно отстранима. В случая с новата Лада Гранта, причината е електронен педал на газта, който според конструкторите, не трябвало да се натиска „така рязко”. Безразсъдни хора. Сякаш руският премиер е рязък човек… Напротив, след това Владимир Путин признава, че е натискал газта без да е нужно. Още…

От GT Magazine

6. Tatra 603

Произвеждана между `56 и `75 г., Tatra 603 е сред най-забележителните автомобили на социалистическия строй. Правена е в три серии и когато новата е излизала на пазара, старите автомобили са били връщани в завода за обновяване и реконструкция. Така често пъти се е стигало до замяна на части от стара серия с такива от по-нова. Поради което днес е изключително трудно да датираш с точност една Tatra 603. По-забележителното в нея обаче е двигателят – V8 скрит в багажника. Дори и Citroen нямат толкова … прекален дизайн. За близо двайсетгодишния цикъл на производство са сглобени 20 442 машини, повечето от тях на ръка. Днес са изключителна рядкост, защото по това време е можело да бъдат притежавани само от висшата партокрация, въпреки че няколко екземпляра са стигнали до частни клиенти в бившата ГДР. Още…

В случай, че живеете в слабонаселената част на Сибир, пътищата са рядкост, а поддръжката им изключение – значи е ясно, че нормалната кола не става. Още по-малко любимата на всички ни Лада. Руснакът Александър Целман обаче е намерил цаката на тази ситуация. С неговото изобретение, стандартният ВАЗ 2104 се превръща в снегоход, който представлява кръстоска между щатски бигфут, моторна шейна и автомобил. Яко!!!

Още…