<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>БГ Автоблог - интересно за автомобилите &#187; маркетинг</title>
	<atom:link href="http://www.bgautoblog.com/tag/%d0%bc%d0%b0%d1%80%d0%ba%d0%b5%d1%82%d0%b8%d0%bd%d0%b3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bgautoblog.com</link>
	<description>автоблог, авто блог, БГ Автоблог, автоновини</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 19:44:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1</generator>
		<item>
		<title>Защото са социални</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/05/31/zashtoto-sa-socialni/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/05/31/zashtoto-sa-socialni/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 May 2011 08:42:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[маркетинг]]></category>
		<category><![CDATA[опел]]></category>
		<category><![CDATA[пежо]]></category>
		<category><![CDATA[реклама]]></category>
		<category><![CDATA[рено]]></category>
		<category><![CDATA[социални мрежи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3087</guid>
		<description><![CDATA[﻿Маркетинг отделите на автомобилните вносители се активизираха в социалните мрежи. През последните месец – два наблюдателното око на БГ Автоблог преброи точно 3 такива кампании на автомобилни брандове. Дали са интересни и вълнуващи? Преценете сами! И се включете, може и да отнесете някоя учудващо приятна награда ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/05/31/zashtoto-sa-socialni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Теория (и практика) на забавлението от Фолксваген</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/11/30/teoria-i-praktika-na-zabavlenieto-ot-volkswagen/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/11/30/teoria-i-praktika-na-zabavlenieto-ot-volkswagen/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Nov 2010 08:28:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[клипчета]]></category>
		<category><![CDATA[маркетинг]]></category>
		<category><![CDATA[volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[видео]]></category>
		<category><![CDATA[идея]]></category>
		<category><![CDATA[фолксваген]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=2107</guid>
		<description><![CDATA[След тоталния хит, в какъвто се превърнаха „пиано-стълбите”, тези дни от сайта на Фолксваген thefuntheory.com показаха видео на камера за скорост, която снима автомобилите и скоростта, с която преминават през кръстовище. Ако тя е в рамките на позволеното, имаш шанс да спечелиш на лотариен принцип 100 евро. След експеримента с камерата, средната скорост на преминаване пада до 25 км/час, което е намаление с 22%.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/11/30/teoria-i-praktika-na-zabavlenieto-ot-volkswagen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>За Ланчия, за &#8222;двумисъл&#8220; и за маскарадните костюми</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/11/19/lancia-dvumisul-maskarad/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/11/19/lancia-dvumisul-maskarad/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 22:20:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[маркетинг]]></category>
		<category><![CDATA[Chrysler]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia]]></category>
		<category><![CDATA[Аун Сан Су Чи]]></category>
		<category><![CDATA[крайслер]]></category>
		<category><![CDATA[Ланчия]]></category>
		<category><![CDATA[реклама]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1990</guid>
		<description><![CDATA[Това е готин маркетинг, базиран на кампания в полза на обществото. Ланчия присъства заредена с идеи, които са важни за цялото човечество. И застава зад свободата и силата на духа. Нещо, към което и ти ще се присъединиш. Защото е важно за света, в който живеем и начина по който го правим. Но е непоправимо противно, когато тази идея се превърне в парцал, който се облича като маскараден костюм. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/11/19/lancia-dvumisul-maskarad/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitshubishi: Карай истинска кола в Интернет</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/10/10/mitsubishi_karai_istinska_kola_v_intenet/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/10/10/mitsubishi_karai_istinska_kola_v_intenet/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 08:16:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[маркетинг]]></category>
		<category><![CDATA[asx]]></category>
		<category><![CDATA[mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[кампания]]></category>
		<category><![CDATA[реклама]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1684</guid>
		<description><![CDATA[Японската компания Mitsubishi спечели точки в блогърските ни сърца, след като предложи тест драйв на реален автомобил в Интернет. Как става това? Регистрираш се в промосайт (само за Северна Америка, пфуй!) и от 1 до 10 ноември можеш да получиш своята тест драйв кола – Mitsubishi ASX, който в САЩ се нарича Outlander Sport. Потребителят я управлява дистанционно от стола пред свързания с Интернет компютър, а шофьорското място в съвсем реалната кола е съвършено празно.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/10/10/mitsubishi_karai_istinska_kola_v_intenet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Алфа Ромео стигнаха дъното</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/01/14/alfa-romeo-stignaha-danoto/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/01/14/alfa-romeo-stignaha-danoto/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 15:20:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[маркетинг]]></category>
		<category><![CDATA[алфа ромео]]></category>
		<category><![CDATA[дъно]]></category>
		<category><![CDATA[промоция]]></category>
		<category><![CDATA[реклама]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=933</guid>
		<description><![CDATA[Цялата промоционална кампания е куха почти колкото главата на Румяна Желева и с нея Алфа Ромео стига дъното повече, отколкото се нуждае. В опит да комуникират страхотните отстъпки, предлагани за застаряващата Алфа 147, екипът на италианската компания инсталира билборд в Марианската падина - най-дълбокото място на света. На рекламната табела пише We cant go any lower. Което може да се преведе като "Не можем да слезем по-надолу". Както и като "Не можем да паднем по-ниско"...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/01/14/alfa-romeo-stignaha-danoto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

