<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>БГ Автоблог - интересно за автомобилите &#187; меган</title>
	<atom:link href="http://www.bgautoblog.com/tag/%d0%bc%d0%b5%d0%b3%d0%b0%d0%bd/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bgautoblog.com</link>
	<description>автоблог, авто блог, БГ Автоблог, автоновини</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Jan 2012 16:02:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1</generator>
		<item>
		<title>Рено Меган Кабриолет: Бриджит, къде си!?</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/06/17/renault-megane-cabriolet/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/06/17/renault-megane-cabriolet/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Jun 2011 12:23:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[test drive]]></category>
		<category><![CDATA[megane]]></category>
		<category><![CDATA[megane cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[renault]]></category>
		<category><![CDATA[меган]]></category>
		<category><![CDATA[меган кабрио]]></category>
		<category><![CDATA[рено]]></category>
		<category><![CDATA[тест драйв]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3112</guid>
		<description><![CDATA[Ексклузивността за Рено Меган Кабриолет идва от свалящия се покрив, чието активиране се превръща в истински спектакъл. Направите ли го пред публика, задължително си гарантирате внимание. Имахме уникалния шанс да ни се наложи да го вдигнем (покрива) по спешност, заради едрите капки дъжд, които ни хванаха по време на път...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/06/17/renault-megane-cabriolet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Рено Меган: Френска целувка</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2009/07/07/%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d0%b3%d0%b0%d0%bd-%d1%84%d1%80%d0%b5%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d1%86%d0%b5%d0%bb%d1%83%d0%b2%d0%ba%d0%b0/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2009/07/07/%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d0%b3%d0%b0%d0%bd-%d1%84%d1%80%d0%b5%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d1%86%d0%b5%d0%bb%d1%83%d0%b2%d0%ba%d0%b0/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 21:35:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[test drive]]></category>
		<category><![CDATA[1]]></category>
		<category><![CDATA[9 dCI]]></category>
		<category><![CDATA[renault megane]]></category>
		<category><![CDATA[меган]]></category>
		<category><![CDATA[на пътя]]></category>
		<category><![CDATA[рено]]></category>
		<category><![CDATA[тест драйв]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=444</guid>
		<description><![CDATA[Сред другите големи плюсове на новият Меган са учудващо добрия интериор за кола от този клас. Обикновено компактните хечбеци са тъпкани със сивкави пластмаси и сигнални дигитални дисплейчета, които в повечето случаи изглеждат не просто бездушно, а дори глупаво. Този път обаче франсетата са се справили много добре. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2009/07/07/%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d0%b3%d0%b0%d0%bd-%d1%84%d1%80%d0%b5%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d1%86%d0%b5%d0%bb%d1%83%d0%b2%d0%ba%d0%b0/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

