Bugatti Veyron определено доказа себе си като краля на пътя, но какво се случва, когато пътя свърши? 2/3 от земната повърхност е вода, което мотивира дизайнерът Бен Уолш да нарисува моторна лодка, каквато само Bugatti биха произвели.

Още…

Правим си срещичка с поредния „искам да бъда” производител на екзотични коли. Този път уговорката е с Араш Фарбуд, британец от ирански произход, богат като кувейтския емир и поради което – любима дъвка за таблоидите на острова. Оказва се, че семейното имане на Фарбуд се инвестира от напористия Араш не само в най-добрите суперавтомобили (отлична колекция), но и в собствено производство на екзотики.

Още…

Оригиналният Jaguar E-Type е истинска икона. Лек, относително евтин, прелъстяващо красив, доволно мощен и впечатляващо бърз за кола от своето време. Освен това, оригиналният E-Type е единственият автомобил, присъстващ в експозицията на Ню Йоркския музей на съвременното изкуство. С етикетчето „Най-красивият автомобил на всички времена”.

Днес британската фирма Eagle освежава тази 70-тарска прелест. Всъщност „прераждане” може би, ще е по-точно казано. Ттехният проект е изграден върху шасито на истински Е-Туре и използва оригиналният 6-цилиндров редови двигател. Само, че Speedster от Eagle е с два пъти по-висока мощност от тази на оригиналния Джаг.

Челното стъкло е снижено, а колоните са скрити. Това дава един доволно агресивен профил. Сниженото купе и изцяло алуминиевата каросерия добавят още точки към оценката на този проект. Интериорът комбинира чистата функционалност за човека зад волана с класическите лукс и стил. Все пак това е истински Е-Туре. Още…

Казват, че нуждата е майка на изобретението. Ако това е така, остава въпросът на кой му е потрябвал мотор с 48 (четиридисет и осем) цилиндъра. На някой, който много държи да впечатли с инженерните си умения или на обикновен ненормалник. Или пък и двете. Истински ли е този мотор? А дали се движи?

Още…