<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>БГ Автоблог - интересно за автомобилите &#187; уличен боец</title>
	<atom:link href="http://www.bgautoblog.com/tag/%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%b5%d0%bd-%d0%b1%d0%be%d0%b5%d1%86/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bgautoblog.com</link>
	<description>автоблог, авто блог, БГ Автоблог, автоновини</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 19:44:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1</generator>
		<item>
		<title>Уличен боец: Ford F-150 Harley Davidson и Mini Mayfair</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/10/10/ulichen_boec_ford_f-150_harley_davidson_i_mini_mayfair/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/10/10/ulichen_boec_ford_f-150_harley_davidson_i_mini_mayfair/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 20:11:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[f-150]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[harley davidson]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[уличен боец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1692</guid>
		<description><![CDATA[Добре дошли на поредната ни среща с уличните бойци. Това са автомобилите, чието присъствие на пътя БГ Автоблог определя като истинско събитие. Днешната ни разходка завърши с два отстреляни екземпляра, а именно Ford F-150 от баровското Harley Davidson издание, както и Mini от началото на 90-те в също баровска версия – Mayfair. И двете коли бяха засечени на сбутан паркинг в столичния кв. „Младост”. Да се ненадяваш...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/10/10/ulichen_boec_ford_f-150_harley_davidson_i_mini_mayfair/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Уличен боец: Вартбург с транзитен номер (!) и Ситроен 2CV</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/10/06/ulichen_boec_wartburg_s_transiten_nomer_i_citroen_2cv/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/10/06/ulichen_boec_wartburg_s_transiten_nomer_i_citroen_2cv/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Oct 2010 07:34:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[2cv]]></category>
		<category><![CDATA[citroen]]></category>
		<category><![CDATA[wartburg]]></category>
		<category><![CDATA[вартбург]]></category>
		<category><![CDATA[ситроен]]></category>
		<category><![CDATA[уличен боец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1660</guid>
		<description><![CDATA[20 години след края на производството на Вартбург и Трабант, двутактовите чудовища на ГДР-то стават все по-малко по нашите пътища. Срещата с тях е истинска рядкост, поради което автоматично се превръщат в „улични бойци”. Но засечката на Вартбург с транзитни номера е нещо уникално. А ако до него по случайност е кацнало и ярко червено ситроенче ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/10/06/ulichen_boec_wartburg_s_transiten_nomer_i_citroen_2cv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Уличен боец: Кадилак Флийтууд</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/09/25/ulichen_boec_cadillac_fleetwood/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/09/25/ulichen_boec_cadillac_fleetwood/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Sep 2010 17:43:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[cadillac]]></category>
		<category><![CDATA[de ville]]></category>
		<category><![CDATA[fleetwood]]></category>
		<category><![CDATA[автоблог]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[де вил]]></category>
		<category><![CDATA[кадилак]]></category>
		<category><![CDATA[уличен боец]]></category>
		<category><![CDATA[флийтуд]]></category>
		<category><![CDATA[флийтууд]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1531</guid>
		<description><![CDATA[С размерите на дунавски шлеп, този Кадилак стои някак гротескно на фона на малолитражките, сгушени под дърветата на квартална улица в София. Няма как да е иначе, тъй като Кадилак Флийтууд от годините между `93 и `96-та година е най-голямата американска кола в серийно производство.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/09/25/ulichen_boec_cadillac_fleetwood/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Уличен боец: Морган, но не Фрийман</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/07/13/morgan/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/07/13/morgan/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 14:46:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[morgan]]></category>
		<category><![CDATA[автоблог]]></category>
		<category><![CDATA[автомобил]]></category>
		<category><![CDATA[морган]]></category>
		<category><![CDATA[роудстър]]></category>
		<category><![CDATA[уличен боец]]></category>
		<category><![CDATA[фрийман]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1318</guid>
		<description><![CDATA[Наистина уникална гледка! Рядък, класически, британски роудстър паркиран спокойно на тиха, надупчена уличка в мръсната, но иначе симпатична София. Този Морган е готина проява на баровски усет към движението на четири колела за държава, в която този дебат започва с Порше Кайен и свършва с БМВ Х5. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/07/13/morgan/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Уличен боец: Motto Guzzi 1000S</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/06/24/ulichen_boec_motto_guzzi_1000s/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/06/24/ulichen_boec_motto_guzzi_1000s/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 15:41:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[motto guzzi]]></category>
		<category><![CDATA[мотор]]></category>
		<category><![CDATA[мотоциклет]]></category>
		<category><![CDATA[уличен боец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1253</guid>
		<description><![CDATA[Ето ни отново с рубриката &#8222;Уличен боец&#8220;, в която ви предлагаме снимки на впечатляващи машини щракнати по улиците със сплесканото телефонче на БГ Автоблог. Този път срещата е с австралиецът Майк и неговият Motto Guzzi 1000S. Засечката с него стана в Бургас, една от спирките, които прави по време на европейската си обиколка. Той е [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/06/24/ulichen_boec_motto_guzzi_1000s/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Уличен боец: Jaguar XJ-S</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/04/13/ulichen-boec-jaguar-xj-s/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/04/13/ulichen-boec-jaguar-xj-s/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 19:34:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[БГ]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[xj-s]]></category>
		<category><![CDATA[уличен боец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1095</guid>
		<description><![CDATA[Модерна автомобилна класика по бг улиците може да се види толкова често, колкото са дните без Бойко Борисов по телевизията. Не чак толкова често, колкото ни се иска &#8230; Но пък засечката с Jaguar XJ-S от късните `80-те години и в американско изпълнение е повод да извадим снимачката. Все пак говорим за спортната кола на [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/04/13/ulichen-boec-jaguar-xj-s/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

