Тазгодишното автоизложение във Франкфурт впечатли с няколко прототипа за градска мобилност, които изглеждаха като директни цитати от ентомологията. И Audi Urban Concept е един от тях. Всъщност – два. Концепцията е демонстрирана в две версии – Spider и Sportback. И двата изглеждат като двойка гигантски извънземни бръмбари с блестящата усмивка на модерното Audi.

От GT Magazine

6. Mercedes-Benz Unimog

Готин, защото е най-бързият трактор

Unimog, малката всъдеходна камионека на Mercedes е най-високо проходимата камионетка на света. Без значение дали трябва да инсталираш инфраструктура на недостъпни места или да отбиваш вражеска атака в пресечен терен – Unimog е единствения, който може да ти свърши работа. Unimog е създаден малко след Втората световна война, като идеята е била за производство на машина, която може да работи със селскостопански инвентар, но да бъде с еднакви гуми, за да се движи по-бързо от трактор. Точно така, аграрното начало в Unimog е съвсем истинско. Но пък е една от малкото машини, годни за движение по цивилни пътища, които могат да преодолеят препятствие с височина от 1 метър. От там не може да мине и вездесъщото американско Хъмви, утилитаризирано като Hummer. Безброй са армиите, които са въоръжени с навсяъде минаващия Unimog. Но още повече са инфраструктурните компании, които ползват камионетката за всичко. Все пак е една от малкото товарни коли, които преодоляват 100% наклон или 45 градуса и газят 1,2 метра. 16-те предавки и редукторните мостове също помагат. Още…

От GT Magazine

6. Range Rover Evoque

Никога не сме харесвали всъдеходите дегизирани като купета, но в този има нещо особено. Най-малкият модел на Range Rover ще се казва Evoque и през тази година ще грейне в салоните на марката. Дебютът му бе уважен от Виктория Бекъм – жената, която отново дефинира комерса. Това би следвало да ни даде представа за потенциалните купувачи на новата кола. Най-евтината версия на която, ще бъде първият в историята Range Rover с предно предаване. Освен това Evoque ще бъде и най-малкият Range правен някога с дължината си от 4,34 м. Още…

Е-класата на Mercedes се появи миналата година, през тази излезе новата 5 серия на BMW, сега сме свидетели на дебюта на новото Audi A6. Тези три машини оформят Светата немска троица в класа на представителните седани. И тя ще изглежда по този начин през следващите поне 5 години.

Новото Audi A6 се брои за изцяло нов модел, но има силна прилика със стария. И цитира много от формите на лимузината А8, която бе представена миналата година. Типично за марката, автомобилът е амалгама от леки метали, предимно алуминий и високо технологична стомана с различна устойчивост на усукване за различните елементи. Отвътре, новият А6 ще предложи познатия за Audi феновете интериор, който запечатва шофьора и неговите спътници в салон от кожа, дървесина и луксозни глезотийки. Като например отопляемите и вентилирани седалки с функция за масаж. Още…

Когато навършиш 30 години, можеш да се напиеш като казак, да духнеш свещичките на тортата в семейна обстановка или да броиш бръчки. Можеш и да дадеш най-доброто от себе си и да бъдеш приветстван в групата на 30 годишните. Също като Audi Quattro, което с Concept открито заявява, че на 30 години „напредък чрез техника” изглеждат великолепно.

Минаха 15 години от появата на първото Audi RS. Това беше комбито 80, което във версията си RS 2 Avant разтърси представите за пътно поведение и мощност в средния клас. Тази кола разхождаше най-изпиления 5 цилиндров двигател на немската марка и се сглобяваше в заводите на Porsche, там където беше произвеждан и легендарния боец 959.

Днес пред нас е Audi RS 5, продължението на горещата традиция за много мощност в средния клас. А тя е наистина гореща. Който е недоволен от 350-те к.с. на Audi S 5, може да си го поръча в хардкор версията RS 5 с 444 к.с. То е не само по-бързо, но и доста по-скъпо. Разликата в ускорението от 0-100 км./час между двете коли е половин секунда, а разликата в цената е колкото на приличен хечбек. Още…

Полемиката е едно крайно интересно за кибиците и в същото време възпитано за участниците занимание. За добро или лошо, полемиката е рядкост в наши дни … Виж, скандалчетата са друга история.

За сметка на това, BMW и Audi ни пълнят душите с атрактивно ритане по кокалчетата като за целта използват билборд реклами. Ние се настаняваме на диваните и гледаме този креативен спектакъл. Още…