audi

Топ 6 причини, поради които немските коли са смятани за най-добрите

Всички познаваме хора, които с пяна на уста ще обяснят защо немските коли са най-добрите. Подаряваме им 6 рационални довода, на които винаги могат да се опрат, когато срещнат американска, японска, френска, шведска или италианска съпротива.

Защо Audi купиха Ducati? Защото могат!

Ducati e нищожно малък бизнес пред гигантските обороти, които Audi реализира, да не говорим за парите във VW Group. Сигурни сме, че немците не са толкова глупави, за да убият марката Ducati и да я заменят с тази на Audi. Обмяна на технологии? Извинете, но Ducati правят 1,2 литров двигател с над 190 к.с., а VW вади 105 к.с. от същия работен обем и то с турбина.

Audi Urban Concept: Неубедителен

ОК, уважаваме футуристичните амбиции на Audi. В чест на истината, не рядко им се получава. Но това двуместно градско недоразумение, което ще унищожи от клаустрофобия хуманоидните си „късметлии” от бъдещето е … втрещяващо. Не само защото прилича на нищо подобно. Но и защото експлоатационните му характеристики са такива.

Топ 6 на най-готините мултифункционални автомобили

Приятна класация с участието на най-вълнуващите предложения тип „много в едно“. Кои са колите със стотици лица и кои са машините, които набират стотака за по-малко от 5 сек., докато пренaсят целия вехтошарник на живота ни?

6-те автомобила, които тази година ще чакаме с нетърпение

Това са колите, които много бихме искали да видим в графика си за 2011-та година. С някои от тях ще успеем да се срещнем, но с други е по-вероятно да се разминем. Това обаче не пречи да си ги пожелаем на глас. И да поджвакаме това, което вече знаем за тях

Audi A6: Новият модел расте, цитира баткото А8

Е-класата на Mercedes се появи миналата година, през тази излезе новата 5 серия на BMW, сега сме свидетели на дебюта на новото Audi A6. Тези три машини оформят Светата немска троица в класа на представителните седани. И тя ще изглежда по този начин през следващите поне 5 години. Новото Audi A6 се брои за изцяло нов модел, но има силна прилика със стария. И цитира много от формите на лимузината А8, която бе представена миналата година.

Audi Quattro: 30 години „напредък чрез техника” изглеждат великолепно

Когато навършиш 30 години, можеш да се напиеш като казак, да духнеш свещичките на тортата в семейна обстановка или да броиш бръчки. Можеш и да дадеш най-доброто от себе си и да бъдеш приветстван в групата на 30 годишните. Също като Audi Quattro, което открито заявява с Concept, че 30 години „напредък чрез техника” изглеждат великолепно. Този проект подава информация за бъдещите Audi, които ще бъдат по-малко лежерни и доста по-агресивни.

Audi RS 5: Първа, втора и си с превишена скорост. На магистралата

Днес пред нас е Audi RS 5, продължението на горещата Ауди традиция за много мощност в средния клас. А тя е наистина гореща. Който е недоволен от 350-те к.с. на Audi S 5, може да си го поръча в хардкор версията RS 5 с 444 к.с. То е не само по-бързо, но и доста по-скъпо. Разликата в ускорението от 0-100 км./час между двете коли е половин секунда, а разликата в цената е колкото на приличен хечбек.