Пежо и Фиат най-здрави, Мерцедес и БМВ най-чупливи

Плъзналото из интернет подреждане на Warranty Direct е поредната класация за надеждност на автомобили, която нямаше да получи нашето внимание, ако не бяха … парадоксалните й резултати. А именно – Пежо 207 на първо място, следван от Фиат Панда и Пежо 206 купе-кабриолет са обявени за най-надеждните и здрави автомобили на възраст между 3 и 7 години. Изненадващо, в дъното на таблицата са смятаните за майстори на високото качество – Мерцедес SL и Рейндж Роувър, както и BMW 7 серия.

Съгласете се, че за държавата на голфовете, пасатите, тройките и S-класите (във всичките им модификации и проявления) е шокиращо да научи, че ако инвестираш в малки френски и италиански кошници е по-малко вероятно да посетиш сервиз за нещо различно от смяната на консумативи. Отчитаме и факта, че тази класация изцяло подкрепя лесно защитимата теза на БГ Автоблог, че немските коли несправедливо са набедени за по-малко чупливи от всичко останало. Но върхът да бъде окупиран от свръхмасови и пластмасови малолитражки като Пежо 207 и Фиат Панда е тотален парадокс. Парадокс, в който има нещо много логично и друго, което противоречи на всичко, което сме научили досега. Още…

Когато през 1923 г. фабриката на Фиат в Лингото е завършена, тя мигновено се превръща в легенда. Тогава сградата е истински футуризъм на индустриалната архитектура. И предлага спираловидна поточна линия, при която частите и панелите влизат от първия етаж, а готовите автомобили излизат от последния. Освен това заводът има уникална и днес тестова писта на покрива. На която милиони Фиатчета са навъртали първите си километри.

Първите официални снимки на новият Chrysler 300 бяха пуснати малко преди световната му премиера на автосалона в Детройт. Шпионските снимки и тийзърите показаха щедра употреба на хромирани елементи, а новите фотографии информират за повече елегантност в силуета.

Тя е малка. Тя е сладка. Тя лови окото. Тя е бонбонче. Тя е Fiat 500. Автомобилният еквивалент на „суперготината-чанта-за-която-продавам-душата-си-разбираш-ли-ме!!!”… Кола, която общува с шикарния ретро дизайн по-добре, отколкото Наоми Кембъл се разбира с диамантите. Автомобилчето, което всички момичета си пожелават. Независимо от цената.

Каква цена е нормална за джиджания FIAT 500? Двайсет хиляди? Трийсет? Четиридесет? Как звучат 50 хиляди? В долари. Или 70 хиляди. В левчета. Това е цената за уникалното мини фиатче, което всъщност носи името Abarth 965 Tributo Ferrari и е реверанс към F430 Scuderia.

Не е ясно дали този човек си е купил микроскопичната Fiat Panda, защото тя е единствената, която може да влезе в гаража му. Или е взел къщата с този гараж, защото фиатчето му успява да се намъкне в нея. И в двата случая – този гараж предлага нова дефиниция за процеса „насочване на едри предмети в тесни пространства”. И изисква сложна комбинация от движения за излизане от колата, след като тя е паркирана. Виж клипчето с най-тесния гараж в света, който изглежда малко по-широк от коридор на нашенска панелка!

Още…