<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>БГ Автоблог - интересно за автомобилите &#187; FIAT</title>
	<atom:link href="http://www.bgautoblog.com/tag/fiat/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bgautoblog.com</link>
	<description>автоблог, авто блог, БГ Автоблог, автоновини</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Sep 2010 07:38:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>FIAT 500 Abarth 695 Tributo Ferrari: Безценната малолитражка</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/09/02/fiat-500-abarth-695-tributo-ferrari-bezcennata-malolitrajka/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/09/02/fiat-500-abarth-695-tributo-ferrari-bezcennata-malolitrajka/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 16:24:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[abarth]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[FIAT]]></category>
		<category><![CDATA[tributo]]></category>
		<category><![CDATA[ферари]]></category>
		<category><![CDATA[фиат]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1448</guid>
		<description><![CDATA[Каква цена е нормална за джиджания FIAT 500? Двайсет хиляди? Трийсет? Четиридесет? Как звучат 50 хиляди? В долари. Или 70 хиляди. В левчета. Това е цената за уникалното мини фиатче, което всъщност носи името Abarth 965 Tributo Ferrari и е реверанс към F430 Scuderia.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/09/02/fiat-500-abarth-695-tributo-ferrari-bezcennata-malolitrajka/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Най-тесният гараж е малко по-широк от коридор в панелка</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/01/27/nai-tesnia-garaj-e-malko-po-shirok-ot-koridor-v-panelka/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/01/27/nai-tesnia-garaj-e-malko-po-shirok-ot-koridor-v-panelka/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 21:03:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[клипчета]]></category>
		<category><![CDATA[FIAT]]></category>
		<category><![CDATA[Panda]]></category>
		<category><![CDATA[гараж]]></category>
		<category><![CDATA[най-тесният гараж]]></category>
		<category><![CDATA[тесен]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=955</guid>
		<description><![CDATA[Не е ясно дали този човек си е купил микроскопичната Fiat Panda, защото тя е единствената, която може да влезе в гаража му. Или е взел къщата с този гараж, защото фиатчето му успява да се намъкне в нея. И в двата случая – този гараж предлага нова дефиниция за процеса „насочване на едри предмети в тесни пространства”. И изисква сложна комбинация от движения за излизане от колата, след като тя е паркирана. Виж клипчето с най-тесния гараж в света, който изглежда малко по-широк от коридор на нашенска панелка! ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/01/27/nai-tesnia-garaj-e-malko-po-shirok-ot-koridor-v-panelka/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
