gt-r

2017 Nissan GT-R Nismo: Турбо звяр си търси укротител срещу 361 900 лв.

Когато Nissan GT-R беше показан за първи на автосалона в Токио, той беше мигновено титулован като японски убиец на Поршета. По-евтин, по-бърз и по-мощен от класическо 911, GT-R зае своето място в сърцата на всички фенове на спортните купета. Американците мигновено го кръстиха Годзила и в чест на истината, има защо.

Nissan GT-R: Чудовището

Една от големите автомобилни срещи на живота ми. Безусловно казано. Точно толкова безусловно, колкото безусловна е майчината любов. Но, не се бъркайте – в Nissan GT-R няма нищо майчинско. Защото тази Годзила е чудовище. Което би изяло собствените си деца. На закуска. И после ще се огледа за още.

Nissan GT-R: Подобрената версия на Годзила

Козметичните поправки в подобрената версия на Nissan GT-R биха зарадвали феновете на тази турбо Годзила, но едва ли ще съблазнят тези, за които GT-R е грозен като футболен мач от българското първенство. Цената обаче все още е големият плюс на тази кола. В Германия тя е малко над 90 хил. евро, а в САЩ Nissan GT-R вече е достъпен срещу близо 50% по-ниската цена от малко над 83 хил. долара. Единствените екстри, които можете да си поръчате са … стелки. И много специалния суперсилвър металик за около $3000, който подминаваме в полза на неповторимия оръжейно сив лак, включен в стандартното оборудване.

Факти за Nissan GT-R: Защо Чък Норис кара тази кола?

Старото масло от GT-R не се изхвърля. То се ползва за енергийни напитки; GT-R няма чистачки. GT-R е твърде бърз, за да бъде настигнат от дъжда; Пръскалката за предното стъкло на GT-R може да свали от небето Боинг 747; Хан Соло казвал, че космическия му кораб „Хилядолетен сокол” е бърз, докато не се качил на GT-R; Ако напишеш в Google „изпържен nissan gt-r” излизат нула резултати. Това просто не се случва;