Качено на 17 октомври 2011 by bruno
Точно преди година, британците от Jaguar разкриха на автосалона в Париж изумителният С-Х75 Concept. С 4 електромотора и 2 турбинни мотора (разбирай малки реактивни двигатели) беше ясно, че С-Х75 няма големи шансове да влезе в производство. Не и в концептуалния му формат.
Още…
Качено на 14 март 2011 by bruno
Неадекватни законодателство и нормативна уредба има навсякъде, но само в полицейски държави те се прилагат особено настойчиво. Парадоксално, но в страната на неограничените възможности има изумителни ограничения. Като забраната за притежание на автомобили, които не са сертифицирани за продажба в САЩ.
Заради нея, хиляди американци точат лиги по европейски и японски автомобили, които никога няма да имат в родината си. Също като истинското еспресо, те са недостъпни в САЩ. Още…
Качено на 13 април 2010 by bruno
Модерна автомобилна класика по бг улиците може да се види толкова често, колкото са дните без Бойко Борисов по телевизията. Не чак толкова често, колкото ни се иска … Но пък засечката с Jaguar XJ-S от късните `80-те години и в американско изпълнение е повод да извадим снимачката. Все пак говорим за спортната кола на джентълмените, която има два индивидуални пепелника за пътниците отпред. Естествено, в тях пурите се чувстват съвсем удобно. Шапки долу!
Още…
Качено на 28 юли 2009 by bruno
Оригиналният Jaguar E-Type е истинска икона. Лек, относително евтин, прелъстяващо красив, доволно мощен и впечатляващо бърз за кола от своето време. Освен това, оригиналният E-Type е единственият автомобил, присъстващ в експозицията на Ню Йоркския музей на съвременното изкуство. С етикетчето „Най-красивият автомобил на всички времена”.
Днес британската фирма Eagle освежава тази 70-тарска прелест. Всъщност „прераждане” може би, ще е по-точно казано. Ттехният проект е изграден върху шасито на истински Е-Туре и използва оригиналният 6-цилиндров редови двигател. Само, че Speedster от Eagle е с два пъти по-висока мощност от тази на оригиналния Джаг.
Челното стъкло е снижено, а колоните са скрити. Това дава един доволно агресивен профил. Сниженото купе и изцяло алуминиевата каросерия добавят още точки към оценката на този проект. Интериорът комбинира чистата функционалност за човека зад волана с класическите лукс и стил. Все пак това е истински Е-Туре. Още…