Тъй като новите модели на Лада са сравнително рядко явление (без да броим факта, че когато се случат имат навика да останат в производство за 20-30 години), при всички случаи си струва да насочим поглед към новата Лада Гранта. Последният път, в който го направихме (тогавашният) руски премиер Владимир Путин имаше сериозни проблеми с един от първите екземпляри.

Учудващо, никой не пострада. Освен, може би, имиджът на Лада. И този на Владимир Путин. Вероятно и на самата Русия, тъй като видеоклипчето с отказващата да запали Лада Гранта обиколи света. Няколко пъти.

Практиката вече отдавна е доказала, че класическата лада отказва да пали само с конкретна причина. Освен, че се появява рядко, по правило – тя е лесно отстранима. В случая с новата Лада Гранта, причината е електронен педал на газта, който според конструкторите, не трябвало да се натиска „така рязко”. Безразсъдни хора. Сякаш руският премиер е рязък човек… Напротив, след това Владимир Путин признава, че е натискал газта без да е нужно. Още…

Личната ми вяра в тези машини изтърпя нов катарзис с това двуколесно парти. Моментът със смяната на двете вдигнати във въздуха гуми поразително доближава по невъзможност прословутия кадър с Джеймс Бонд, който в свободно падане догонва … самолет