Когато някой говори за Sports Tourer не очаквайте истории за „пистарки” като Hayabusa, R1100 и CBR, както (погрешно) наричаме този тип мотоциклети. Особено ако този някой е Mercedes. Като казват Sports Tourer, немците имат предвид новата си В-класа. Която определено е турер. И в която няма нищо спортно.

„Богатите имат пари, защото не ги пилеят“ е класическото клише, което се опитва да обясни защо някой има повече от друг. Толкова сурова нагласа към парите може да звучи ретроградно, но от друга страна трябва да се отбележи, че 6% от клиентите на черната кредитна карта Centurion на American Express имат Hyundai в гаража си.

Още…

Казвали сме го преди, ще го кажем и сега. Езиковата конструкция „четириврато купе” е тотален оксиморон. Невъзможна комбинация от думи. Също като любимата на тв коментаторите „приблизителна точност”, вицовата „учтив полицай” и съвсем истинската „изгоден кредит”. Няма такова нещо! Точността няма общо с каквато и да било приблизителност, за учтивите полицаи знаем, че ги има, но все не успяваме да ги срещнем, а щом взимаш пари с лихва е добре да знаеш, че няма как да е изгодно.

Всеки от ренесансовите майстори на автомобилни каросерии би се обърнал в гроба, ако можеше да чуе определението „четириврато купе”, което Мерцедес-Бенц прилагат към своя CLS. И не биха се занимавали повече с подобна  амбиция, която на черното казва  бяло. Още…

Да влезеш на пазара на луксозни лимузини е трудна задача. Дори и за компания като Daimler, която не успя да се справи с позиционирането на Maybach срещу конкуренти като Bentley и Rolls Royce, притежавани от архивраговете VW и BMW. Aston Martin от своя страна се пробват да отхапят парче от тлъстата пазарна торта при ексклузивните лимузини с рестарт на марката Lagonda.

Но както Daimler, така и Aston смятат, че е малко вероятно да излязат на печалба от самотостоятелното си участие в този сегмент от автомобилната стратосфера. По тази причина ще се пробват заедно. Информациите за това са с давност от няколко години и подсказваха сътрудничество при производство в ограничени серии – нещо, в което производителят на Mercedes-Benz няма голям опит. Още…

Днес започна новият състезателен сезон във Формула 1. Първият старт бе спечелен убедително от Себастиан Фетел, който стартира първи и финишира на първа позиция. По този повод си струва да припомним суперготината реклама на Мерцедес, която се закача със съперничеството между пилотите на сребърните стрели Люис Хамилтън и Фернандо Алонсо. Тук имаме видео, което е точно толкова добро. Героите в него са Михаел Шумахер, Нико Розберг и …

Пежо и Фиат най-здрави, Мерцедес и БМВ най-чупливи

Плъзналото из интернет подреждане на Warranty Direct е поредната класация за надеждност на автомобили, която нямаше да получи нашето внимание, ако не бяха … парадоксалните й резултати. А именно – Пежо 207 на първо място, следван от Фиат Панда и Пежо 206 купе-кабриолет са обявени за най-надеждните и здрави автомобили на възраст между 3 и 7 години. Изненадващо, в дъното на таблицата са смятаните за майстори на високото качество – Мерцедес SL и Рейндж Роувър, както и BMW 7 серия.

Съгласете се, че за държавата на голфовете, пасатите, тройките и S-класите (във всичките им модификации и проявления) е шокиращо да научи, че ако инвестираш в малки френски и италиански кошници е по-малко вероятно да посетиш сервиз за нещо различно от смяната на консумативи. Отчитаме и факта, че тази класация изцяло подкрепя лесно защитимата теза на БГ Автоблог, че немските коли несправедливо са набедени за по-малко чупливи от всичко останало. Но върхът да бъде окупиран от свръхмасови и пластмасови малолитражки като Пежо 207 и Фиат Панда е тотален парадокс. Парадокс, в който има нещо много логично и друго, което противоречи на всичко, което сме научили досега. Още…

Неадекватни законодателство и нормативна уредба има навсякъде, но само в полицейски държави те се прилагат особено настойчиво. Парадоксално, но в страната на неограничените възможности има изумителни ограничения. Като забраната за притежание на автомобили, които не са сертифицирани за продажба в САЩ.

Заради нея, хиляди американци точат лиги по европейски и японски автомобили, които никога няма да имат в родината си. Също като истинското еспресо, те са недостъпни в САЩ. Още…

От GT Magazine

6. Range Rover Evoque

Никога не сме харесвали всъдеходите дегизирани като купета, но в този има нещо особено. Най-малкият модел на Range Rover ще се казва Evoque и през тази година ще грейне в салоните на марката. Дебютът му бе уважен от Виктория Бекъм – жената, която отново дефинира комерса. Това би следвало да ни даде представа за потенциалните купувачи на новата кола. Най-евтината версия на която, ще бъде първият в историята Range Rover с предно предаване. Освен това Evoque ще бъде и най-малкият Range правен някога с дължината си от 4,34 м. Още…

Любимата ми леля е енергична и засмяна стара мома, която има слабост към огромни пластмасови обеци, широкополи шапки в крещящи цветове и сигнални аксесоари. За мен, достолепната вече дама винаги е била нещо като ходещ експонат на труфките, джуфките и т.н., всички те събрани под общия знаменател на кича. Тя самата казва, че кичът трябва да отговаря на три важни условия „лъскаво, шарено и да дрънка”.

Големият спортен кабриолет на Mercedes винаги е бил магнетичен автомобил. През последния половин век тази кола неизменно е била изборът на богатите и известните. Без значение дали говорим за набиращия популярност през 60-те Ралф Лорен, блестящата звезда на 70-те София Лорен или за превърналия се в емблема на сексуалната революция от 80-те Хю Хефнър. Всички те са притежавали Mercedes-Benz SL на върха на славата си.