Никога не сме харесвали всъдеходите дегизирани като купета, но в този има нещо особено. Най-малкият модел на Range Rover ще се казва Evoque и през тази година ще грейне в салоните на марката. Дебютът му бе уважен от Виктория Бекъм – жената, която отново дефинира комерса. Това би следвало да ни даде представа за потенциалните купувачи на новата кола. Най-евтината версия на която, ще бъде първият в историята Range Rover с предно предаване. Освен това Evoque ще бъде и най-малкият Range правен някога с дължината си от 4,34 м. Още…
Любимата ми леля е енергична и засмяна стара мома, която има слабост към огромни пластмасови обеци, широкополи шапки в крещящи цветове и сигнални аксесоари. За мен, достолепната вече дама винаги е била нещо като ходещ експонат на труфките, джуфките и т.н., всички те събрани под общия знаменател на кича. Тя самата казва, че кичът трябва да отговаря на три важни условия „лъскаво, шарено и да дрънка”.
Големият спортен кабриолет на Mercedes винаги е бил магнетичен автомобил. През последния половин век тази кола неизменно е била изборът на богатите и известните. Без значение дали говорим за набиращия популярност през 60-те Ралф Лорен, блестящата звезда на 70-те София Лорен или за превърналия се в емблема на сексуалната революция от 80-те Хю Хефнър. Всички те са притежавали Mercedes-Benz SL на върха на славата си.
Но изобщо не е ясно защо Пресавтоклуб България въвежда в надпреварата новата категория „Екоавтомобили”. Пазарният дял на хибридите у нас е близък до нулата, вносът на такива коли втора ръка също не е особено интензивен. Явно има една статуетка в излишък, за която предполагаме, че ще бъде топната в зелена боя. След като изсъхне, въпросната статуетка ще бъде връчена на представител на една от трите БГ фирми със свой участник в категорията. Това са вносителите на BMW, Mercedes, Honda и Toyota със своите BMW ActiveHybrid 7, BMW X6 Hybrid, Lexus LS600 h, Lexus RX и Mercedes-Benz S-Class Hybrid и Honda с Insight.
Продължаваме упорито да твърдим, че четириврати купета не съществуват. И го правим със силата, с която твърдим, че няма симпатични хлебарки. И досега никой не е успял да ни обори. Купето може да издържи да се превърне в комби и да го наричат shooting brake, но добавянето на още две врати автоматично го превръща в седан. Точка!
Ентусиазмът в България е дефицит. За добро или за лошо, сме нация изградена предимно от хейтъри, злобюли и киселяци. Прекарваме повече време в недоволстване, отколкото в усилия да променим, това което ни прави недоволни. Ентусиазмът и усилията на студентите по дизайн в Техническия университет в София, техният ръководител проф. Сашо Драганов, както и подкрепата на Mercedes-Benz и Brabus са едно приятно изключение. За което си струва да се разкаже…
И този въпрос намери своя отговор, координатите на опашката на дявола вече са известни. И те сочат към педала на газта на Mercedes Benz SLS AMG. Съвсем сериозно и наистина. Лека обувка върху него и дяволът почва да лае. Доста прецизност се иска, за да накараш този болид да се движи нормално. Но като със всеки готин представител на противоположния пол, бързо си намирате общ език. И се усещаш в много свои води.
Красотата на снимка и красотата пред теб са две много различни неща. Често пъти се случва някоя моделка или певица да направи убийствена фотосесия и когато я засечеш някога някъде се почесваш по главата и си казваш нещо като „Какво става тук? Това скумрия в консерва ли е?“ Понякога обаче между красотата на снимка и красотата пред теб има знак за равенство. Дори повече – това, което виждаш със собствените си очи е в пъти по-хубаво от запечатания с камера миг. И тогава си казваш „Мамка му, това не е справедливо…” Но такъв е животът. Крайно несправедлив.
Възрастна дама натрива носа на надут гъзар с кабрио като дебело подчертава, че пешеходците имат предимство на зебрата. Изчистеното движение, с което бабичката вгражда марковите цайси в мутрата на гъзето е на ръба на магията…
