<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>БГ Автоблог - интересно за автомобилите &#187; porsche</title>
	<atom:link href="http://www.bgautoblog.com/tag/porsche/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bgautoblog.com</link>
	<description>автоблог, авто блог, БГ Автоблог, автоновини</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Jan 2012 16:02:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1</generator>
		<item>
		<title>Новото Porsche 911: Решлифованият диамант</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/10/03/novoto-porsche-911-reshlifovaniat-diamant/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/10/03/novoto-porsche-911-reshlifovaniat-diamant/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 13:47:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[911]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[автосалон]]></category>
		<category><![CDATA[порше]]></category>
		<category><![CDATA[франкфурт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3270</guid>
		<description><![CDATA[Може да го наречете сизифовско усилие, но Porsche наричат този половинвековен цикъл с думата „прогрес”. За нас е по-скоро решлифоване на диамант, на който можеш да разчиташ в града, на магистралата, на пистата, по планинските пътища. Повече за новата форма на този диамант ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/10/03/novoto-porsche-911-reshlifovaniat-diamant/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Битката на титаните: Lexus LF-A vs. Corvette ZR1 vs. Ferrari F430 vs. Nissan GT-R vs. Porsche 911 GT2 RS</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/05/21/clash-of-titan-lexus-lf-a-vs-corvette-zr1-vs-ferrari-f430-vs-nissan-gt-r/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/05/21/clash-of-titan-lexus-lf-a-vs-corvette-zr1-vs-ferrari-f430-vs-nissan-gt-r/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 May 2011 06:58:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[клипчета]]></category>
		<category><![CDATA[corvette]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[lexus]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=3027</guid>
		<description><![CDATA[Японско тв шоу подреди пет суперавтомобила на старт финалната линия на пистата Фуджи. Lexus LF-A, Nissan GT-R, Porsche 911 GT2 RS, Chevrolet Corvette ZR1 и Ferrari F430 мерят мускули в състезание от три обиколки. И победителят е ... неочакван.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/05/21/clash-of-titan-lexus-lf-a-vs-corvette-zr1-vs-ferrari-f430-vs-nissan-gt-r/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Една щатска забрана и 8 коли, за които тя не важи</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2011/03/14/edna-statska-zabrana-i-8-koli-za-koito-tja-ne-vaji/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2011/03/14/edna-statska-zabrana-i-8-koli-za-koito-tja-ne-vaji/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 21:28:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[класация]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[lotus]]></category>
		<category><![CDATA[maserati]]></category>
		<category><![CDATA[mclaren]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[забрана]]></category>
		<category><![CDATA[САЩ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=2679</guid>
		<description><![CDATA[Парадоксално, но в страната на неограничените възможности има изумителни ограничения. Като забраната за притежание на автомобили, които не са сертифицирани за продажба в САЩ. Заради нея, хиляди американци точат лиги по европейски и японски автомобили, които никога няма да имат в родината си. Също като истинското еспресо, те са недостъпни в САЩ.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2011/03/14/edna-statska-zabrana-i-8-koli-za-koito-tja-ne-vaji/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Лъскаво, шарено и да дрънка</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/12/18/luskavo-shareno-i-da-drunka/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/12/18/luskavo-shareno-i-da-drunka/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Dec 2010 21:53:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[rolls royce]]></category>
		<category><![CDATA[кич]]></category>
		<category><![CDATA[шарения]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=2225</guid>
		<description><![CDATA[Кое е кич и кое не е, може да твърди единствено човекът „От-игла-до-конец” Любомир Стойков, но също така трябва да отбележим, че всеки човк си има собствен вкус. Нашият ни провокира да споделим престъпленията срещу автомобилната естетика, на които се натъкнахме. Те се открояват с дързост, искрящ блясък и съмнителни художествени качества. Но пък не може да се отрече, че са ефектни! Цикламено Ferrari Enzo, хромиран Mercedes SLR, позлатено Porsche 911 turbo... Добре дошъл в света на престъпленията срещу автомобилната естетика.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/12/18/luskavo-shareno-i-da-drunka/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche 918 Spyder: Хай-тек пичеловка от бъдещето</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/11/13/porsche-918-spyder-viskotechnologichnata-pichelovka/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/11/13/porsche-918-spyder-viskotechnologichnata-pichelovka/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Nov 2010 10:34:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[wow]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[porsche 918]]></category>
		<category><![CDATA[spyder]]></category>
		<category><![CDATA[порше]]></category>
		<category><![CDATA[спайдър]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1933</guid>
		<description><![CDATA[Така изглеждат високотехнологичните пичеловки на бъдещето, според лъскавите обещания на Porsche. Нещото, което немците скриват е, че ултимативния разход на гориво от 3 л./100 км. е възможен само при първите 20 км., след пълно зареждане на батериите на хибридния 918 Spyder. Отново при тази ситуация може да бъде постигната и максималната скорост от 317 км/час. Суперготиното на тази концепция е, че ако я караш като Prius ще получиш нейния разход на гориво. Ако я караш като Porsche, ще получиш тяхното ускорение...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/11/13/porsche-918-spyder-viskotechnologichnata-pichelovka/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche 911 Speedster: Последно 20</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/11/11/porsche-911-speedster-posledno-20/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/11/11/porsche-911-speedster-posledno-20/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Nov 2010 22:33:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[911]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[speedster]]></category>
		<category><![CDATA[порше]]></category>
		<category><![CDATA[спийдстер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1913</guid>
		<description><![CDATA[Нека поздравим Speedster! Той е последната и двадесета поред модификация на Porsche 911. Точно така, ако се чудите каква точно да бъде новата Ви 911, имате възможност да избирате сред цифром и словом 20 (двадесет) версии. Carrera, Targa, Turbo, Cabrio, GT и евентуалните кръстоски между тях.  БГ Автоблог информира какво толкова има в последната от тях. И защо струва астрономическите $265 хил.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/11/11/porsche-911-speedster-posledno-20/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MINI Countryman: Развалиха името, развалиха MINI-то</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/09/18/mini-countryman-razvaliha-imeto-razvaliha-mini-to/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/09/18/mini-countryman-razvaliha-imeto-razvaliha-mini-to/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Sep 2010 09:32:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[cayenne]]></category>
		<category><![CDATA[countryman]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[кънтримен]]></category>
		<category><![CDATA[мини]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1493</guid>
		<description><![CDATA[MINI Countryman получи своята българска премиера. Накратко: "Селското" MINI изобщо не е мини и може да бъде 4х4. И изобщо не е селско, а е консуматорски ърбън. Който в нашите си, БГ условия би могъл да бъде чиста селяния. Но пък остава сладък и интересен, със сигурност забавен...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/09/18/mini-countryman-razvaliha-imeto-razvaliha-mini-to/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Порше Панамера: Обратно в сервизите. Бегом! Марш!</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2010/06/07/porsche_panamera_obratno_v_service/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2010/06/07/porsche_panamera_obratno_v_service/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 16:59:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[panamera]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[колан]]></category>
		<category><![CDATA[панамера]]></category>
		<category><![CDATA[порше]]></category>
		<category><![CDATA[порше панамера]]></category>
		<category><![CDATA[предпазен]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=1220</guid>
		<description><![CDATA[Дизайнерският компромис и технологичният блясък в лицето на четиривратото Порше Панамера ще трябва да се върне в сервизите на марката за лека корекция. Оказва се, че ако предните седалки са изтеглени максимално напред, предпазните колани могат да се разкачат. Да, точно така. И милиционерите ще ви се радват още повече.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2010/06/07/porsche_panamera_obratno_v_service/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Невероятно но факт: Porsche, лимузина, теглич</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2009/03/21/%d0%bd%d0%b5%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%be%d1%8f%d1%82%d0%bd%d0%be-%d0%bd%d0%be-%d1%84%d0%b0%d0%ba%d1%82-porsche-%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d1%83%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%87/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2009/03/21/%d0%bd%d0%b5%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%be%d1%8f%d1%82%d0%bd%d0%be-%d0%bd%d0%be-%d1%84%d0%b0%d0%ba%d1%82-porsche-%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d1%83%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%87/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 13:19:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[ново]]></category>
		<category><![CDATA[autoblog]]></category>
		<category><![CDATA[panamera]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[автоблог]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[теглич]]></category>
		<category><![CDATA[тъпо]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=168</guid>
		<description><![CDATA[Здравият разум ни казва, че тези три думички не могат да образуват словосъчетание. От Porsche, най-печелившата автомобилна компания в света ни опровергават. Марката, която системно показва кукиш на своите пуристи (предно разположени двигатели, край на въздушното охлаждане, SUV, дизел, както и четириврато GT) отново втрещява. Този път с опцията „електронно управляван теглич” за новата Panamera. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2009/03/21/%d0%bd%d0%b5%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%be%d1%8f%d1%82%d0%bd%d0%be-%d0%bd%d0%be-%d1%84%d0%b0%d0%ba%d1%82-porsche-%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d1%83%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%bb%d0%b8%d1%87/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche, какъв ти е бизнеса всъщност?</title>
		<link>http://www.bgautoblog.com/2009/03/09/porsche-%d0%ba%d0%b0%d0%ba%d1%8a%d0%b2-%d1%82%d0%b8-%d0%b5-%d0%b1%d0%b8%d0%b7%d0%bd%d0%b5%d1%81%d0%b0-%d0%b2%d1%81%d1%8a%d1%89%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82/</link>
		<comments>http://www.bgautoblog.com/2009/03/09/porsche-%d0%ba%d0%b0%d0%ba%d1%8a%d0%b2-%d1%82%d0%b8-%d0%b5-%d0%b1%d0%b8%d0%b7%d0%bd%d0%b5%d1%81%d0%b0-%d0%b2%d1%81%d1%8a%d1%89%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 20:23:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bruno</dc:creator>
				<category><![CDATA[парите]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[акции]]></category>
		<category><![CDATA[борсова]]></category>
		<category><![CDATA[търговия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bgautoblog.com/?p=144</guid>
		<description><![CDATA[Кризата в автомобилния бизнес е не просто факт. Тя е нещо като Тунгуския метеорит, който унищожава почти всичко живо в радиус от 100 км., а малкото останало е понесло непоправи щети. Финансовата вакханалия, мило разпръсната от САЩ по целия свят, носи загуби навсякъде. Автомобилната индустрия е сред най-пострадалите. Продажбите се срутват с по 50%, компании [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.bgautoblog.com/2009/03/09/porsche-%d0%ba%d0%b0%d0%ba%d1%8a%d0%b2-%d1%82%d0%b8-%d0%b5-%d0%b1%d0%b8%d0%b7%d0%bd%d0%b5%d1%81%d0%b0-%d0%b2%d1%81%d1%8a%d1%89%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

