От GT Magazine
Suzuki GSX 1300R, известно още като Hayabusa беше най-бързият сериен мотор, когато се появи в края на 90-те години. С максимална скорост от над 300 км. час, скалният сокол (hayabuza, яп.) на Suzuki бързо доби култов статус.
Първото му поколение беше с 4-цилиндров, редови двигател с работен обем от 1299 см3 и водно охлаждане. Клапаните са по 4 на цилиндър, а разпределителните валове са два. Конфигурацията не е била нещо изключително като техника по това време, но е давала 173 к.с. на коляновия вал от най-големия работен обем в пистов мотоциклет към момента. Огромната мощност е била осигурявана чрез комбинацията от огромен (за мотоциклет) работен обем н адвигателя и интеркулер, който е нагнетявал охладен въздух в цилиндрите. Заедно с отличната аеродинамика, Hayabusa е взела рекорда за скорост от Honda CBR1100XX. Като тук говорим за серийното изпълнение и изобщо не споменаваме десетките модификации на Suzuki двигателя с турбо. Още…
