тест драйв

Хонда Сивик: Старшип Ентърпрайс 10

Хонда не е като останалите автомобилни компании. Ако другите правят пазарни проучвания за това какво търсят купувачите на нови автомобили, Хонда търси най-добрия начин да проектира и произвежда, след което ангажира маркетолозите със задачата да го продадат на правилните хора. Това е подходът на Соичиро Хонда, който го превръща от скромен производител на моторизирани велосипеди в следвоенна Япония в създател на глобална компания, създаваща изключителни машини на 2 и 4 колела. Всичко това се вижда и в 10-то поколение на Хонда Сивик. Той отново изпъква сред конкуренцията с изцяло нова конструкция (след близо 7-годишна развойна дейност, няма как да бъде иначе), той отново прилича на космическия кораб Ентърпрайз от Стар Трек, но е доста по-различен в сравнение с 9-то поколение на Хонда Сивик. Следващите редове разказват с какво и споделят субективната ни преценка дали се е получило.

Рено Меган ГТ: Това е бейби RS

Всички обичаме и се радваме на горещите хечове, но нека бъдем честни – в момента те струват близо два пъти повече от базовите модели, върху чиято конструкция стъпват. Така идва въпросът дали е възможно да получим приятна смес от спорт и практичност и то на приемлива цена. Renault търсят неговия отговор с новия Megane GT.

BMW 330e: Тройка с щепсел

Изглежда, че днес колелото се завърта и автомобилната индустрия се връща към това, което е отхвърлила – електрическата енергия. Хибридите отдавна не са новост, а българският пазар бавно се отваря за изцяло електрически коли и хибриди, които могат да бъдат зареждани в електрическата мрежа. Днес имаме среща с точно такъв автомобил и то какъв – BMW 330e. Мисли за него като за хибридния конкурент на 330d, който смятаме за страхотен. Дали същото може да се каже за 330е? Чети и ще разбереш!

Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic: Другото име на комфорта

Ще се отнесем с разбиране, ако си любопитен за новия Мерцедес GLC заради класния му външен вид, елегантния интериор и желаната от всички трилъча звезда на предния капак. Той предлага всичко това, но и добавя учудваща практичност, перфектно качество на изработката и доста приятни усещания зад волана.

Mitsubishi Outlander PHEV: Хибрид в контакта

Преди точно 20 години, Mitsubishi бяха готината японска марка, която предлагаше цивилната рали кола Lancer Evo, минаващото навсякъде Pajero, тунинг проекта Eclipse, 4х4 микробуса L300 и убийствено бързото 3000 GT, което можеше да бъде притежавано с двойно предаване, 4 задвижващи колела, активна аеродинамика и две турбини. Това беше в началото на 90-те. Днес нито един от тези 5 автомобила не съществува, а гамата на марката е повече от бледа. За капак – трите диаманта са главен участник в свръхнелеп скандал с измама за разхода на гориво при продаваните в Япония 660 кубикови малолитражки.

Jaguar F-Pace: Нещо повече от всъдеход

В постоянната експозиция на Ню Йоркския музей на модерното изкуство MoMA има точно 6 автомобила. Един от тях е легендарният Jaguar E-Type. Когато го видял за първи път, Енцо Ферари отронил на италиански, че това е „най-красивата кола на света“. Не можем да кажем абсолютно същото за новия F-Pace, но е видно, че много се старае да носи с достойнство и финес плавните линии на легендарното спортно купе.

Opel Adam Rocks: Пролетта Rocks!

Сам по себе си Opel Adam е сладка малка кола, предназначена за модерните градски момичета. Rocks изпълнението прибавя пластмасови протектори за каросерията, по-високо със сантиметър и половин окачване, по-големи гуми и … текстилен покрив. Точно така – Opel Adam Rocks е микроскопична мацинкова кола със SUV опаковка и сгъваем таван, който те кани да се потопиш в пролетта и да се насладиш на събуждащия се живот, прелитайки бързо през делниците.