Да влезеш на пазара на луксозни лимузини е трудна задача. Дори и за компания като Daimler, която не успя да се справи с позиционирането на Maybach срещу конкуренти като Bentley и Rolls Royce, притежавани от архивраговете VW и BMW. Aston Martin от своя страна се пробват да отхапят парче от тлъстата пазарна торта при ексклузивните лимузини с рестарт на марката Lagonda.
Но както Daimler, така и Aston смятат, че е малко вероятно да излязат на печалба от самотостоятелното си участие в този сегмент от автомобилната стратосфера. По тази причина ще се пробват заедно. Информациите за това са с давност от няколко години и подсказваха сътрудничество при производство в ограничени серии – нещо, в което производителят на Mercedes-Benz няма голям опит. Още…
Пежо и Фиат най-здрави, Мерцедес и БМВ най-чупливи
Плъзналото из интернет подреждане на Warranty Direct е поредната класация за надеждност на автомобили, която нямаше да получи нашето внимание, ако не бяха … парадоксалните й резултати. А именно – Пежо 207 на първо място, следван от Фиат Панда и Пежо 206 купе-кабриолет са обявени за най-надеждните и здрави автомобили на възраст между 3 и 7 години. Изненадващо, в дъното на таблицата са смятаните за майстори на високото качество – Мерцедес SL и Рейндж Роувър, както и BMW 7 серия.
Съгласете се, че за държавата на голфовете, пасатите, тройките и S-класите (във всичките им модификации и проявления) е шокиращо да научи, че ако инвестираш в малки френски и италиански кошници е по-малко вероятно да посетиш сервиз за нещо различно от смяната на консумативи. Отчитаме и факта, че тази класация изцяло подкрепя лесно защитимата теза на БГ Автоблог, че немските коли несправедливо са набедени за по-малко чупливи от всичко останало. Но върхът да бъде окупиран от свръхмасови и пластмасови малолитражки като Пежо 207 и Фиат Панда е тотален парадокс. Парадокс, в който има нещо много логично и друго, което противоречи на всичко, което сме научили досега. Още…
Марката с народните автомобили (които отдавна не са народни) предлагаше миналата година 2500 евро срещу твоята забавна идея. „Забавното” в нея трябва да променя поведението на хората към по-добро. Далеч не беше задължително идеята да е свързана с автомобили, но това обикновено помага. Кампанията е от края на миналата година и освен наградата предвиждаше и реализация и видеоклип за най-интересните предложения. След тоталния хит, в какъвто се превърнаха „пиано-стълбите”, тези дни от сайта на Фолксваген thefuntheory.com показаха видео на камера за скорост, която снима автомобилите и скоростта, с която преминават през кръстовище.
Жегаво пътуване по южното Черноморие. Решаваме да направим кратка спирка за по кафе в Царево, мястото естествено е ресторант „Рибарска среща“. Точно на пристанището, където виждам и това чудо на чудесата. Изваждаме умрялото телефонче на БГ Автоблог и щракаме задължителните 4 кадъра. От кръчмата се чува „Пет лева на снимка!“ и звучен смях. В същия дух отговарям, че за тази кола и 10 лв. за фото са съвсем оправдани.
Кризата в автомобилния бизнес е не просто факт. Тя е нещо като Тунгуския метеорит, който унищожава почти всичко живо в радиус от 100 км., а малкото останало е понесло непоправи щети. Финансовата вакханалия, мило разпръсната от САЩ по целия свят, носи загуби навсякъде. Автомобилната индустрия е сред най-пострадалите. Продажбите се срутват с по 50%, компании обмислят фалит, търсят държавна помощ, гиганти се опитват да продават малкото, което имат в опит да си осигурят пари в брой, за да продължат съществуването си.
VW работят върху наследник на отиващия си Golf R32, който най-вероятно ще носи също толкова хитрото име R20T. Това ще е най-потентната оферта за моделът, прославил Перник и региона и ще задраска GTi от лидерската позиция.