Турски шампионат със самоделки ще се провежда и в БГ

Най-готиното във Volkicar (така се нарича този шампионат в Турция) е, че всички автомобили са еднакви. Те не се продават, а се наемат за един сезон срещу такса от 10 хил. лв., твърдят организаторите в съобщение до медиите. Предвидени са общо 6 старта в България, датите са определени, локациите – не. Наградният фонд предвижда 2 хил. лв. за първо място, което означава, че ако си тотален шампион и спечелиш всички състезания, ще бъдеш (едва ли не) на плюс.

Мисли за V1 Challenge като нещо средно между рали крос и пистово състезание в градски условия. Автомобилите във V1 Challenge са идентични самоделки и поразително приличат на кутии за обувки. Макар да са неособено симпатични, ниското им тегло (530 кг.), Yamaha двигателят със 115 к.с. и секвенциалната трансмисия обещават напрегнати моменти.

Най-готиното във Volkicar (така се нарича този шампионат в Турция) е, че всички автомобили са еднакви. Те не се продават, а се наемат за един сезон срещу такса от 10 хил. лв., твърдят организаторите в съобщение до медиите. Предвидени са общо 6 старта в България, датите са определени, локациите – не. Наградният фонд предвижда 2 хил. лв. за първо място, което означава, че ако си тотален шампион и спечелиш всички състезания, ще бъдеш (едва ли не) на плюс.

Идеята на V1 Challenge е да изправи едни срещу други млади пилоти и доказани имена. В Молдова и Турция, където той вече се провежда, организаторите включването и звезди на автомобилния спорт като гост пилоти.

Намираме начинанието за симпатично, желаем му успех. Пожелаваме си и истинска писта (но не за Формула 1) в България, която да приема състезатели и любители. Засега още не сме я получили.

Tags from the story
,
More from Бранимир Николов
Новият Jeep Cherokee: Любов или Омраза?
Новият Jeep Cherokee ще дебютира този месец на автосалона в Ню Йорк....
Read More