тест драйв Шкода Карок

Шкода Карок 2.0 TDI 4×4: Убиец на снежни човеци

Едно от най-глупавите неща, които Шкода можеше да направи е да приспи своя снежен човек. Шкода Йети беше характерен кросоувър, каквито пазарът предлага все по-рядко. За съжаление, извън готиното име, различната форма и изумително високите му цени на вторичния пазар, Йети остана далеч от продажбите, реализирани от машини като Нисан Кашкай, например. Ето защо Шкода Карок е едно стандартно предложение на чешката марка и се превръща в поредния хеч с 5 врати и високо окачване, което може да бъде притежавано и с 4х4 задвижване. Нищо повече, нищо по-малко.

Форд Фиеста Кола на годината 2018

Форд Фиеста е българската Кола на годината за 2018 г.

7-о поколение на Форд Фиеста беше избрана за българската Кола на годината. Отличието беше връчено от организаторите от Прес авто клуб България на церемония, която се проведе в столичния Ринг мол.

Новата Фиеста отнесе голямото отличие под формата на статуетка на колесница, скулптрирана от Ставри Калинов в конкуренцията на Опел Инсигния (Лек автомобил на годината), Шкода Карок (Кросоувър на годината), Фолксваген е-Голф (Еко автомобил на годината) и Исузу Д-Макс (Многофункционален автомобил на годината) и Рейндж Роувър Велар (Премиум автомобил на годината).

тест драйв Дачия Дъстър

Новата Дачия Дъстър: Същата кола, но много по-добра

Дачия е зайчето от ръкава, което магьосникът в автомобилния мениджмът Карлос Гон извади за управлявания от него концерн Renault-Nissan. Той трансформира невзрачната румънска марка в красив лебед в очите на счетоводители, търговци и пазарни анализатори. Така, роденият в Бразилия мениджър не просто повтори успеха на Skoda, а дори го надскочи по някои показатели. До голяма степен, грандиозният успех на Дачия се дължи на малкия всъдеход Дъстър – компактната джипка с покъртително ниска цена, семпла техника, просторен интериор и доказани 4х4 възможности от офроуд експертите на Nissan.

Ясни са финалистите в конкурса Автомобил на годината в България за 2018-а

Финалните петици в отделните категории, които ще излъчат българската Кола на годината вече са известни. Машините, събрали най-голям брой гласове бяха обявени на пресконференция на организаторите от Прес-Авто клуб България.

18 шофьорски постулата, оборени от БГ практиката

Както хуманитарният блог Humanolic беше отбелязал преди време в публикация по повод акциите на Валери Симеонов срещу шума в Слънчев бряг: В България всичко е двойно – по принцип е едно, ама точно сега е друго. Ето защо, първият материл на БГ Автоблог за новата 2018 г. съдържа 18 принципни постулата в БГ шофирането, които уви – са оборени от практиката.

За мръсния въздух в градовете ни

Мръсният въздух не е майтап, уважаеми. Нито за хората, не би трябвало да бъде и за политиците. В България също си имаме мръсен въздух. Дотолкова, че страната ни беше осъдена от Съда на Европейския съюз за неспазване на задълженията за качеството на въздуха. Т.е. съдът в Люксембург казва, че нашата държава, не прави нужното, за прилагане на евродирективите в областта.

мото пфое дилър

Японци купиха Mото Pfohe. Цената по сделката не се съобщава

Мото Pfohe, официален представител на Ford, Jaguar, Volvo и Land Rover за България ще смени собствеността си. Купувачът е Сумитомо Корпорейшън, една от големите японски производствени и търговски компании, която вече има бизнес в България с предприятие за производство на автомобилни кабелни системи.

BMW i8: Социокултурно въздействие

Този тест-драйв на BMW i8 няма да разказва надълго и нашироко за технологиите в тази кола, нито за нейния двигател или за оскъдните й задни седалки още по-малко за обема на багажника. Целта на този текст е да ти сподели усещането за това да се движиш в български град или извън него с кола, която има външността на Дарт Вейдър и врати като ножица. Случка по случка, запомнящи се до една.