Ducati

Топ 5 премиери от автосалона в Париж

Бихме искали да можем да ви зарадваме с френско шампанско или поне с френски парфюм, но уви – офертата е за бърз преглед на най-интересните коли от тазгодишния парижки автосалон. Този път имаме нещо изключително, нещо дяволски красиво, нещо много икономично, нещо истински брутално и нещо несериозно.

Защо Audi купиха Ducati? Защото могат!

Защо Audi купиха Ducati? Защото могат!

Ducati e нищожно малък бизнес пред гигантските обороти, които Audi реализира, да не говорим за парите във VW Group. Сигурни сме, че немците не са толкова глупави, за да убият марката Ducati и да я заменят с тази на Audi. Обмяна на технологии? Извинете, но Ducati правят 1,2 литров двигател с над 190 к.с., а VW вади 105 к.с. от същия работен обем и то с турбина.

CR&S DUU: Мототерминаторът

Чудовищната машина носи крайно дебилното име DUU, но това може да й се прости на фона на дръзкия опит да съчетае класическото състезателно европейско шаси с огромен щатски V2 двигател. Интригуваща идея за мотор. Тя залага на леките шасита от Стария континент и гигантските двигатели от Новия свят. Този филм вече сме го гледали при самолети и автомобили. Сега италианците бъркат в задния джоб, за да извадят отлична мотоциклетна сплав от най-доброто на двете големи култури, разположени от двете страни на Атлантика.