peugeot

Пежо 508 е българският автомобил на годината за 2019

Изненадващо, предложението на французите от Пежо в затихващия D-сегмент в лицето на Peugeot 508 бе избран за автомобил на годината в България за 2019 г. Още по-изненадваща е голямата му преднина пред втория в класирането – Ford Focus.

Всяка година, Прес Авто Клуб – България, обединяващ автомобилни журналисти организира гласуване сред членовете си за автомобил на годината. Този път категориите бяха 5 на брой, като победителите в тях се подлагат на ново гласуване, което тази година отличи новото Пежо 508. Това е до голяма степен изненадващо, на фона на двете силни предложения в С-сегмента в лицето на Ford Focus и KIA Ceed, които със сигурност ще генерират доста продажби у нас. Истината обаче е, че новото 508 е изключителен, дързък и безбожно красив автомобил, макар да има силно изразени недостатъци.

Пежо 3008 2016

Peugeot 3008: Пежо, което изненадва

(Почти) всички искат джипове. Дали заради по-големия вътрешен обем, дали заради повишената проходимост или пък заради малодушното усещане за превъзходство, което получаваш с по-високата позиция и по-голямата кола, всички искат джипове. За Европа, това означава 1 от всеки 4. 25% от новите леки коли, продадени на стария континент са в клас SUV. Търсенето им през тази година е с 21% по-високо в сравнение с продажбите за същия период на миналата. Ето защо няма изненада, че французите от Пежо искат да получат парче от тези продажби за себе си.

Тест драйв Peugeot 308: Същото име, различното Пежо

„Различното Пежо” може да ти се струва най-тъпото заглавие за тест-драйв на многотиражен автомобил от многотиражна марка. Ще се съгласим с теб. Но 308-цата наистина е различна от всяко друго Пежо. И от всичко останало в С-сегмента.

Peugeot 208 GTi: Малкото лъвче с острите нокти

Peugeot 208 GTi е по-бързата, по-игривата, по-ниската и по-забавната версия на иначе дамското супермини 208, което вече познаваме. Малкото лъвче поляга удобно върху лаврите на легендарното 205 GTi. Духът на тези две коли обаче е коренно различен. С какво точно, ще обясняваме в следващите редове.

Peugeot 508 RXH: Мнозина ще я харесат, малцина ще я купят

Peugeot 508 RXH: Мнозина ще я харесат, малцина ще я купят

Хибридите може да са страхотна идея, но нека бъдем честни – те са скучни за каране, освен ако мисията в живота ни не включва събирането на виртуални зелени листенца като награда за икономично шофиране. Но ако бъдат съчетани с модерен турбодизел, който заедно с електромотора постига обща пикова мощност от 200 к.с. ще получим кола, която е най-малкото интересна.